17自精怠速问题，？

你去4s店换下电瓶负极上的电流传感器试下有车友换了就好了，如果确实是这个问题搞定后望楼主告知一下，谢谢！

两三个月你也能忍啊，不怎么开车吗？我今天刚发现的，中间有一次又好了，后来又变成900多了，我再观察一下看看。

哦下午本来想去4S店的一点火又好了停了一会儿又开变成900多了热车也不降刚看了别的帖子可能还是有问题估计也是电流传感器坏了真是麻烦不到两年的车换多少东西了都

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

兄弟谢谢你，4s店修完后他说是节气门问题可我看见他节气门动过好几次没解决，他同事动了下你说的这个传感器就好了，

1、怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开大灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。诊断方法怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。故障排除调整或更换。2、有故障故障分析的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。诊断方法检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。故障排除清洗或更换怠速控制阀，并用专用对怠速进行基本设定。3、进气管漏气故障分析由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致。诊断方法若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明漏气。故障排除查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。

我昨天刚去过4儿子店，搞了好长时间也没弄出毛病出来，还跟我要清洗节气门费用。我老婆跟他们吵了一架，休完没给钱。你去就说车有问题，修完在说在质保期是免费的，