换机油的时候发现机油里面有水分，是什么原因？

发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。

你好！多半是曲轴箱通风系统有问题，请检查。供参考

一般是水泵密封不严或是缸垫密封不严造成的渗漏，及时检查维修。

自己真的要注意了

如果在发动几分钟后,机油成白色的,可以肯定进水了,除了换机油,还必须检查水道与机油路的密封。

缸体与冷却系统通了，可能是沙眼、缸垫轻微损坏。

亲，您好！这种情况一般是因为防冻液渗漏到机油里了！检查一下是不是因为缸垫密封不好！！

当机油中含有过量水分时，机油的使用性能就会下降，过量的水分会在一定条件下使机油中部分添加剂使用性能降低甚至失效，会破坏机油的粘度，使机油无法在运动配合摩擦副上形成良好的润滑油膜，从而使机械产生异常磨损，甚至导致机械故障。一般，当机油中含有过量水分的时候，机油会被乳化，呈现出一种乳白色泡沫状态，遇到这种情况，为了避免对发动机的损害，我们需要清洗发动机并更换机油。

1，检查发动机是否冲缸了，缸体和缸盖是否变形了。2，检查机油格座的机油散热器是否损坏了3，检查缸体和缸盖内部是否有破裂。