自动档,D或R档怠速抖动并熄火?

问题描述:

2010年8月的别克英朗XT,1.6自吸,昨天突然出现冷启动当当响得厉害,10秒钟后消失,同时发现怠速抖得厉害,而且发动机当当响几下就熄火了,重新启动能正常行走,但是再次停下怠速,又再次异响熄火。用了8年,第一次出现这种情况?该怎么解决?

一、原因:自动档的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动档的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火。二、发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。喷油器滴漏或堵塞诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。

1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。怠速不稳,那有可能是喷油嘴脏了或者该换了,而且节气门、进气管都脏了,甚至机油滤网脏了,造成的堵塞和供油不畅;还有个原因就是汽油泵工作不好,因为在我看来熄火的原因除了一些机械的,例如皮带断裂等等,就是汽油泵供油不足,供油不足肯定会导致带速不稳,严重的就是熄火,而且当你一开空调,发动机更有加大功率这样更会供油不足,所以才会导致熄火!建议你再查查汽油泵

自动挡汽车怠速不稳定、熄火的原因主要有以下5种原因:驾驶技术不够熟练。燃油的质量问题。车子存在漏油问题可能是喷油嘴,节气门或者油箱。怠速马达与节气门之间堵塞或者与电机碳刷接触不良。5.气门的气缸积炭未清理。拓展资料:所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的自动档汽车档位行驶。自动档车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动档过渡,自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。