冬天,车辆刚启动要预热吗?

问题描述:

现在冬天了嘛,车子买过来也没多久,每天早上起来的时候是不是要先预热个车,这样对发动机是不是好一点,预热多长时间最好呢,有没有人知道的,跟我说下呗。

不建议长时间原地怠速热车,车辆发动后,调整好坐姿等事宜后即可开车上路,刚开始车速不要太快,发动机转速不要超过2000,不要急于开启暖风,等待水温上来(50℃左右)就可以正常行驶了。

进入电喷时代,汽车的混合气浓度是行车电脑通过传感器的信号来进行调整,保证在不同的温度状态下车子都可以比较精准的控制燃烧,所以电喷车一般是不需要原地热车的,那只会增加油耗和空气污染。我们通常可以采取发动机低转速、车速中低速行驶一段距离来进行行进间的热车,可以让车子更快的升温到正常工作温度。冬天尽量避免经常短距离行车,有些朋友单位离家不远,走两步能到的非开车,到了目的地水温都没上来,经常这样用车发动机磨损肯定也会高一些。如果经常在寒冷的地方用车,可以考虑使用粘度低一些的机油或者合成、半合成机油,都可以更好的起到减少发动机磨损、降低积碳的保护作用

冬季究竟该怎样热车,到底需不需要热车,相信很多人都说不清楚。不少人认为点火发动后,应当在原地怠速一段时间再行走,也有人以为如今的轿车没那么娇惯而无需刻意热车,着车立马就走并无大碍。首先我们需要了解为什需要热车,是因为车子经过长时间的停放后(比如隔夜),发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有机油而处于缺乏润滑的干磨状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果不预热车辆,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。此外,发动机在未达正常工作温度之前(大约为摄氏90~110度之间),无法有效地将汽油完全气化。容易造成燃油无法快速雾化燃烧,而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳,导致日后着车困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。原地怠速热车也不可取,因为怠速等待3分钟的油耗,相当于以60公里的时速行驶1公里。其次,原地怠速由于温度不够,三元催化器需要转化的物质便会增多,三元催化器由此也会因加重负担而受损。同样,变速箱、传动系统以及制动系统却还是冷车状态,立刻加速行驶不可取。所以,正确的做法是:启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。最好的方法是使用1或2挡,转速保持在2000转以内慢速行驶(在不影响其他车辆正常行驶的情况下),待水温达到将近60℃以上(一般车水温表的三分之一格以上)就可以正常行驶了。