真诚地问问大家，gti和a3还有新福克斯怎么选呢？
如题，手上有一个免税车的名额，只能买合资车，主要想买两厢车：gti几乎是是合资里唯一的钢炮了，但迟迟找不到试驾车，而且据说8代gti快出了，毕竟到时外观内饰都是全新的，马力也会比现款大不少，很纠结；a3只瞄准了2.0的运动版，那一身的套件确实有点s3的范，虽然是ea888低功率但据说加速也还是有力的，价格也比gti便宜些，但同样也是面临换代的问题且奥迪的选配和后期保养价格是真的坑爹，同样很纠结；为什么会有新福这个选项。。。主要还是外观吧新福克斯刚换完代且stline的造型和st真的相差无几了，轮胎啥的也挺舍本的，但是三缸真的是个大问题啊，开久了真不知道可靠性如何，而且马力虽不小但测出来那个9秒的加速也是醉了，一种和外形不搭的伪钢炮无力感。。。无奈之选麻烦大家给点建议吧感谢各位
16年初入的免税车的gti，因为情怀,还有DCC，而且免税车确实优惠。a3的话倒不如看a4四驱了。同样四个圈有纵置发动机四驱四活塞卡钳
A3看都不用看，那内饰算了，而且那姿态像个SUV，福克斯老的ST不错，但做工是差些，虽然进口，新的样子很好，GTI动力好做工也算不错
我在gti和A3之间选的2.0A3，第一点gen3B是新发动机，虽然程序商没破解，但是原厂开发时做了优化。第二点变速箱是DQ381，是gtiDQ380基础上的升级版。第三便宜大约2万块钱。第四内饰、行驶质感上有升级。第五这一代的国产gti感觉已经妥协了很多，变速箱等说过了，完全就是迈腾的东西，再就是我买的时候爆发了爆缸问题，买他的话看情怀了。
恩，每个人喜欢不大一样，我喜欢低调的外表下有个可怕的心脏，比如我还考虑过140i,125i,看起来都和普通版差异很小，但是只有喜欢的人才会注意到它们。S3和RS3都没有引进两箱，所以我果断放弃，一般的A3感觉动力配置都很一般，而且不是很喜欢那个内饰。GR不错，四驱的，只是品牌溢价差了些。或者你喜欢纯驾驶，可以看看梅甘娜，只是内饰有点。。。毕竟是驾驶车
我怕国六!所以在7月份之前赶紧买了gti，真不敢想象高8gti加持国6抵达中国量产后会是什么配置，趁现在gti的味道还在赶紧出手了!
爆缸问题没了解过啊，请教一下是怎么回事？本来挺坚定选gti的，看了你说的感觉这代gti比a3各方面都差不少啊另外你的2.0a3后期维护成本真的很高吗？
A3最大问题就是配置太差，顶配配置也就普通车的中低配，选装件价格又不优惠，而且大部分4s不给选装，A3和GTI比的话配置差太远了
这个真的看你自己了……最简单的话就是早买早享受～换代300匹我觉得不大可能，除非加48v。至于国内的马力问题，其实也和我们的燃油有关系，厂方会主动下调，但这么个马力虽不起眼，放golf这种小车上，整体的动态和协调还是不错的