国内有哪些新能源车进军了北美市场？有戏吗？

近日，长城华冠（前途汽车的母公司）已经与美国电动车制造商、分销商Mullen Tech签订了协议，利用mullen tech的销售渠道，将旗下的前途K50电动跑车在美国加州投产并销售，2019年在美国市场接受预定，2020年正式生产与交付。如果发展顺利，前途K50将成为第一款进入美国市场的中国跑车，的确值得国人骄傲。前途K50今年八月份在中国市场正式上市，号称是国内第一款电动超跑，指导售价高达75.43万元，即使补贴后的售价也达到了68.68万元，是目前国产电动车中最贵的存在了。既然号称超跑，整个车身自然非常低矮，侧面大尺寸的散热口显得非常有攻击性。总的来说，整体的造型原创度还是非常高的，而长宽高4634mm*2069mm*1253mm也和市面主流的超跑相仿。（前途K50车身）为了极致的轻量化，前途K50使用了全铝合金车身框架，外观覆盖件大量地使用了碳纤维的材质，尽管如此努力地去做轻量化，但由于配备了一块78.84kwh的电池组，整备质量还是达到了1.9吨。内饰方面采用了大面积的翻毛皮覆盖，符合一台运动车的用料标准，不过做工有待考究，最有意思的配置不是电吸门，而是顶部的太阳能车顶，当车内温度高于45度时，车内的空调会自动打开，使用的就是太阳能车顶转化的电。前途K50搭载了前后双电机，最大综合输出功率为435马力，最大扭矩为680NM，为了性能体验，前途K50配备了一个"boost"模式，类似于特斯拉的狂暴模式（只能持续几秒），按住这个键的情况下，前途K50的0-100km/h加速能做到4.6s，极速200km/h，这个加速成绩其实相比起特斯拉的P100D系列还是逊色不少。（售价10万美元起的日产GT-R）我们常常听说外国企业的车型到中国生产并销售，而前途这次却反过来了，前途把中国车放到了美国生产并销售。但前途K50能否在国外好卖，小编在此还画一个问号。以国内补贴后超过68万的售价，若换算成美元，接近10万美元，这个价格已经轻松能在美国买到一台保时捷911、日产GT-R和克尔维特Z06了，想和这些性能车老将竞争，前途K50还是比较悬。不过中国品牌能有一款进入美国市场的跑车，本身就是一件足够令人骄傲的事情了，不是么？

自主品牌在近年来可以说是进步迅速，造出了一台又一台让人惊喜的车型，大家都有目共睹，但自主品牌的车型一直只在中国本土和一些不发达地区进行销售，从没有卖到美国市场。进入美国汽车市场销售，也是各大自主品牌的一个目标。传祺已经连续几年参加了北美的洛杉矶车展，并确定了2019年进入美国市场的时间表；众泰汽车也在着手布局美国市场。而近日，又有一个自主品牌宣布将引入美国市场，而且还是一个造车新*品牌：前途。