新车降价问题？

4S店和汽贸店完全不一样的1、4S店和汽贸店成本不同，一个正规的4S店运营成本可是相当高的，而汽贸就不同了，汽贸卖车的流程特别简单，首先拿到客户的钱再去提车，资金周转快，又不需要养很多销售人员，也就是不用给别人发工资，最重要的是不用提供售后、三包这些配套服务，所以汽贸运营成本就很低了。2、正规4S店的汽车更有保障，汽车在运输过程中也是会有伤残的，运输过程中损伤的汽车几乎要占1%左右，这还是少得，被水泡的新车还有新车库存压货占比更高，那么问题来了，这些车怎么办呢？反正4S店可是不敢卖的，4S店不仅要为每个消费者负责，还要为自己店的长久可持续发展负责，所以这样的车最终就会流入外地的汽贸，汽贸要的价格低，有些消费者自然会选择，但是关于这车能不能保质保量就很难说了，用了一段时间后觉得哪里不对你也是毫无证据的，就算有证据对汽贸的伤害也是几乎没有，可要是4S店被发现卖劣质车，问题车，后果可是非常严重的。

汽贸就是卖车的呀！又不是汽贸自己生产的，都是同一厂家生产的。现在4S店好像要取消了，现在任何汽车店都可以厂家直接提车卖

普通的小问题都没什么，如果碰巧了出个大件的问题，或者需要召回了之类的就很麻烦需要到你车实际出来的4s店。况且为什么汽贸公司就能比4s便宜？就因为是二道贩子？里面的东西太多了运气好怎么都没事，坑你的多的是。