急急急，不发电了？
问题描述：
未启动，电压12.6V。启动后怠速12.8。轰油2000转13.4V。去卖电瓶师傅拿万用表测，说发电问题。原车电瓶，不到两年。每天上下班60公里。谁知道什么毛病。电瓶师傅说看看发电机保险丝。找半天，没找到。
答
第二天去了一个朋友的汽修厂，但是问题没修，奇迹的好了，后来想了想，估计是昨晚把车上的保险丝一一都拔掉，检查了一下保险丝是否有熔断的没，然后都插回去，估计可能是某个电脑重新恢复了一下电脑，车载电脑恢复了。第二天早上给4s店打电话询问过此事，4s店给的回复是发电机不是一直发电，会根据车速，油耗情况，可能会断开发电。自己最近用车情况比较特殊，每天上下班50公里的国道，匀速八十公里左右行驶，可能车载电脑判定不用大功率发电，但是并没有恢复回来，导致出现上述情况。重新插拔保险丝后，电脑重新检测回来了，估计可能是此问题。在朋友的汽车厂用obd连接电脑，检测电压恢复正常，现在怠速电压13伏到14伏之间，行驶起来偶尔还会14.5伏。在用obd做检测的时候，obd上其中有一个项目叫做磁电机空占比，没有看清楚什么意思，所以我估计可能这个车磁电机也不是一直总发电，他可能会控制磁电机什么时候发，什么时候不发，在需要动力输出说他就不怎么发电了，但是他并没有回来。现在回来了。
答
小心被蒙，看那个电压干什么，不准，可以让店里读个发电机数据流，这车电瓶有问题的话有警告灯的，三角形里面有个感叹号灯亮，i-stop灯闪烁说明要换了