正时涟条问题？
问题描述：
请问10款1.8T昊锐，正时涟条是不是10公里必须换？这二天一直显示发动机故障，今天去4几子说正时要更换，
答
故障码表示是“凸轮轴位置传感器”有问题。建议读下正时链条数据。结合分析。传感器有问题，也会跳发动机故障码的，且发动机启动困难。
答
说大众EA888发动机正时链条不用换的都是键盘侠。事实证明，链条会拉长，塑料导轨要磨损，而涨紧器的顶伸长度设计是有限的（EA888发动机的比1.4T的要短），当链条拉长到一定的程度后，涨紧器的顶伸就到极限了。继续工作，链条再拉长的话，容易跳齿，后果就是顶缸。建议8万公里后，不管有没有换过涨紧器及链条，更换过的，也在换后8万公里左右，用电脑读取链条数据。5053或别的检测仪，进发动机模块，进读取测量值，输入93号通道，该通首的第三区数据（怠速时），能参考链条是否拉长，如果达到-3，建议更换。达到-5时，涨紧器已顶伸到末端了。
答
要换二代ea888虽然说终生免维护因为设计缺陷时间久了很容易跳齿顶缸的最好换掉如果跳齿顶缸大修发动机要2万左右同时还要把紧张轮一起换掉
答
首先你要明白正时链条和正时皮带的区别正时链条终身免维护也就是不大修发动机不用更换而正时皮带需要定期更换一般六到八万公里更换正时皮带噪音小成本低但需要定期更换正时链条噪音相对大点但免维护成本高技术先进而且现在的正时链条都采用降噪技术我修过好多正时链条的车跑了几十万都没事当然了几十万的时候噪音大点