2.0提车一个月，现在后悔了，想换2.5的，怎么办？

既来之，则安之。建议LZ还是安心使用吧。在此真的奉劝那些老是劝人买2.0的人，自己买了就算了。。。。。。我觉得如果对2.5都有异议的话，还买什么阿特兹！

被自家2.5鄙视到地底阿特兹2.0虽然肉，但跑0-10010秒内的成绩还是比日系三强的2.0要快不少，阿特兹2.5面对现在同级别差不多价位的天籁2.0T、雅阁混动，有得比吗？（这一代雅阁和天籁没有2.0以上自吸了），唯一可以和凯美瑞2.5自吸比，但凯美瑞2.5车重1580KG,9.17秒，阿特兹2.5车重1484KG,8.14秒，阿特兹比凯美瑞轻了足足96KG，快了1秒，动力只能算是半斤八两罢了。最后，自吸不是要和人家涡轮混动比，是现在想找个2.0排量以上的家用自吸比一下都难了。。老老实实欺负自家2.0吧。

换个P。给你个1万块钱左右的升级方案19的旋压锻造轮毂照2.5的轮胎升级更推荐升级18的旋压锻造去搞一套ECU的升级方案3500块钱然后动力的改变也还可以反正2.5的也就那样想玩01就玩德系车吧

兔宝宝别和这种“车神”多言，虽然我也开阿特兹但必须理性对待车而已。。。你就是开动车他还得说你开不过火箭。。。意淫神而已。。。虽然我阿特兹真就用来买菜平时我还是喜欢开我的国产H5四驱柴油

我最早的也是马6，之前是15款帕萨特尊荣，现在是530领先，并不是说阿特兹不好，朋友买阿特兹就是我强烈推荐的，他第一次买车，是我帮他试的，m档拨片我也用了推背感确实不强，只能说比2.0的强，推背谈不上，1.8的帕萨特跟1.5的雅阁有明显的推背，帕萨特开着23档冲击比较大，这点开的没阿特兹舒服，雅阁加速发动机声音大，所以朋友最后还是提的阿特兹，也因为他喜欢造型，实话实说，

像你这种想法啊，我感觉有点折腾，你如果真想换2.5的，你现在这个2.0的要卖掉，而且卖的时候他这个费用贵的会特别严重

也是牛B的人，买的时候不会考虑清楚的，追求动力直接2.0T天籁吧，6秒多点破百买都买了，还后悔什么有这钱不如改装，天天红绿灯去比起步？？？

其实2.5的也就那样压根就没快到哪里去我朋友前天提的2.5的说真的跟1.8的帕萨特加速差距还是有的2.5的阿特兹基本没有推背只能说比较线性没有必要刻意去换2.5的毕竟都是四缸