二手电动车低残值问题,为何多数主机厂避而不谈？

根据2018年发布的纯电动车三年车龄保值率数据显示，纯电动车三年的保值率远低于传统燃油车，特别是自主品牌的纯电动车型，三年的平均保值率不到30%。在国内，自主品牌是当前新能源车市场的主力军，而残值低、车辆购买后难以再次出手成为购车者的一块“心病”。目前，新能源政策对电动车质保提出的要求是乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限。也有一些主机厂对纯电动车提供终身质保。也就是说，在质保期内，如果电动车电池出现问题需要更换，厂家应该为此承担成本。