马上进入2019年了，造车新*如何应对补贴大退坡？

2019年了，造车新*应对补贴大退坡的最大的最好的办法就是实行开源节流了，直接研发新技术，压缩成本是最好的

新能源车企的位置比较尴尬，今年新能源车看似销量不错，10月份的销量同比增长51%，那是因为有补贴撑着，性价比还不错。2019年补贴退坡之后性价比就没那么高了，老百姓的认同感会降低；但如果动力电池的能量密度和安全系数能提高，新能源车能值回票价，那新能源车的销量将会保持高度增长。