求知：捷途x70减震器型号及弹簧型号哪位车友解决异响了？

世嘉怎么处理的？我的世嘉冬天响夏天不响，开始就是司机那边响，换了顶胶、平面轴承，原厂减震都不行，现在6年了，右边也开始响了

不知道你说的是啥东西，我说的是一个半圆的橡胶外面套铁皮大概是有直径5厘米左右宽度3厘米，中间是空的套圆管用的。这东西之所以有声音的原理呢，是因为是新的而且是橡胶本身摩擦力就大，平衡杆是圆的还喷漆了，在我们开车遇到不好的路况的时候平衡杆这东西是需要上下跳动的，还特快力道也大摩擦更大，这时候就有很大的声音了，我们摸油是为了减少摩擦力那就没声音了，或者等这东西用多了摩擦掉些橡胶间隙大些了也会好些。只是这东西如果是换成轴承的保管一点声都没有。有平衡杆肯定比没有的好就是了，不过好像有些厂家也没有平衡杆。

如果是打铁的声音，那基本可以肯定是平衡杆胶套引起的了，两个*之间一根长长的平衡杆，平衡杆上有两个平衡杆胶套，快速起伏时候那里的声音，装配的时候没有抹点油太干的问题。当年奇瑞A3也是那样，只能说太厚道也是错，后面加油后6年左右没有声音过，很多车都会正常，开始的时候很多人都以为是减震器刹车分销等的问题，实际是修错了。

减震异响是奇瑞的通病，淅川减震器在很多车型上都有异响，不知道奇瑞是怎么管理供应商的，频繁出问题，也不见奇瑞

没有管他，都是这样。有的虎友自己换了kyb的减震。完美解决。我不介意，反正又不是坏了。就这样开呗。话说奇瑞的车就是异响多，其他没毛病

可能性不大，新车顶胶没理由那么快坏。要是顶胶上面的固定螺丝没有反松。我个人认为1.避震小行程下行后回弹时没有阻力，无法抑制弹簧突然向上冲击的力量导致避震器活塞与避震筒碰撞的声音。2.平衡杆胶套旷量，也会出现这样。

宝骏560的是宝塔结构的顶胶，X70是平面一体顶胶，有三颗螺丝固定到车身的。两个结构完全不一样。理论上说，现在X70的顶胶比塔型的好。不过质量不行也就没法说了，中心的套管与胶体分离后就会有很大的旷位，导致冲击般异响。我处理过一台雪铁龙世嘉就是这个问题。