冬天需要热车吗？

答案是肯定的，在冬天开车的时候，点火结束之后在原地等一会儿，让汽车的发动机转速趋于稳定，这个过程一般不会超过一分钟，汽车开动之后不要大油门加速，需要等汽车的水温正常之后再加速。

热车这种行为在大多数车主的日常用车中已经成为了一种习惯，而且很多人认为夏天可以少热一会儿车，冬天则需要更长的时间，另一部分车主打着车就走，不会原地热车。那到底需不需要原地热车，热车热多久才是正确的？首先来说一下为什么要热车，第一、车辆长时间停放，机油会沉淀在油底壳中，不能及时对发动机内各个部件进行润滑，变速箱也是同样的道理；第二，发动机温度低，汽油不能很好地雾化，凉车时油耗高、动力差。所以热车是肯定需要的，因为发动机磨损的90%都是在凉车状态下造成的，那是不是热车时间越长越好呢，其实并不是。老一辈人热车时间很长的习惯是很早之前养成的，2000年以前化油器的车比较多，总会在凉车时供油系统不正常工作，怠速不稳，甚至会熄火，所以这种车需要热一段时间，但是现在的车都是电喷发动机，电脑就可以控制油气混合比，所以不需要长时间原地热车，很短的时间就可以稳定怠速。有的人为了让水温快速升高，原地轰油门，这种做法也是非常毁车的。另外刚才说了变速箱也需要润滑，所以静止的时候变速箱无疑是不工作的，正确的热车方式是当车辆打火之后半分钟左右就可以直接起步，温柔驾驶、不要急加速和高转速行驶，等水温上升后或者3-5分钟以后在恢复正常驾驶。其实车辆的随车说明书里都有，98%以上的车主可能都没看过。

冬天天气寒冷，气温低，汽车启动后大都需要热车一分钟左右，时间也不宜过长。短暂热车主要是为了机油油路和汽油油路通常，特别是机油油路，可以起到保护发动机的作用。到热车太久发动机燃烧不充分就会产生积碳，对发动机产生不好的效果。启动车辆后，可以低俗行驶一段时间，这样热车的效果会更好

需要适量热车，等车转速稳定就可以慢走热车了

当然需要热车，天这么冷，怎么也得吃口热乎的吧，热个*钱的油钱，冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启暖风最能节省油耗。

其实就像我们平时做运动一样，在这之前都要经过一番热身，汽车也一样。正确的“热车”方法就是，启动车辆然后低速行驶，这样还没来得及润滑的零部件也不至于剧烈运作而损坏。这时候我们只需要把转速控制在2000转左右，等发动机的水温上来之后就可以正常行驶了。

北方冬天需要原地P挡热车2-3分钟

莫说冬季，就是夏天，早上出车是也要热车咧，就是冬季热车的时间需要略长一点啦。热车的目的是让昨晚下班回家、已经睡了一晚上的润滑油重新回到它们各自的工作岗位啦... 所以冬季热车时转速一定要低(润滑油还在上班的路上嘛)，起步后的头一分钟也不要急加速...1. 热车不宜时间过长。首先，最好控制热车的时间，30秒到1分钟即可。热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。2. 起步后须低速行驶几分钟。其次，也是最重要的一点，汽车起步后的一段时间内，尽量不要猛踩油门急加速，不要把发动机转速拉得太高，如此保持低速行驶3—5分钟，待水温升上来以后，再*高速行驶。另外，在气温很低的冬季，低速行驶的时间要稍微延长(10分钟左右)。3. 长时间怠速停车请熄火。怠速停车是指汽车在静止状态下保持怠速的状态。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。通常在这种状态下，发动机除了可以维持自身正常运转，还可以提供整个车辆各个部件正常运转所需的能量。另外，涡轮机因为工作转速高，每分钟可达上万转，如果润滑油对涡轮轴承没有充分润滑的话，会影响涡轮寿命。