各位车主，请问你们有谁用的行车记录仪预留口的问题！？

建议你用1a的，超过1a的可能对电瓶还有保险丝寿命有关，可能会减少寿命，就好比你开的是空调，却用普通的插线板，电流供应不上会烧坏。还有别听他们的说能用，其实他们说的也不能说是错，不完全对，强烈建议你用1a的

楼主你好，我看中了任e行v28内外双录的，它的原配线是点烟器取电的，记录仪插头上标示5V2A，我自己去买一根一头是T口一头是usb的插在车内后视镜上面的usb里可以正常用吗,电压电流允许吗？

我是自动朗豪版，没有斑马系统。我就行车时需要记录。没有停车监控的需要。今天装车上了。从点烟器取的电。走线也还算方便容易。至于电流的问题，也没从usb口接一下试试。就先这样用着。即使接usb口，也得用盯盯拍的电源线，挺长的。不好放。

没错，盯盯拍Mini3Pro确实显示的是5V/2A的供电需求，但是我问过盯盯拍客服，客服人员的回答是只要电流在2A以内都盯盯拍都可以使用，而不是必须电流达到2A才能使用！还有就是，盯盯拍在连接斑马车机的时候，切记！先将3.5mm的插头插进盯盯拍的电源口，再将USB口插入车机预留口！切记，切记啊！！不然你盯盯拍是死活都连接不了斑马车机的！我连接这东西费了老大神了！

最好买1A的行车记录仪，因为I5全车总电源电压是12伏的，要经过一个12伏转5伏的模块才能给USB供电，这个模块一般都是有半导体原件，超电流负荷使用容易发热损坏，特别是夏天以后，温度更高，长时间使用行车记录仪，大概率会出现问题。

我在想后视镜usb5V1A，电压匹配，但电流匹配，咨询盯盯拍客服，说插5V1A可能会发热，重启。我还计划接点烟器吧，确保安全稳定。至于你这个问题，发热的问题我已经发现了，只不过我想应该不是供电问题导致的，而且我开始连接车机的时候无法正常连接导致的，然后我也确实发现了，好像在车辆启动的时候，盯盯拍才会运行，如果车辆熄火了，盯盯拍也就不运行了，如果你想让他24小时都运行，那你得在保险盒里接电，这就必须得买盯盯拍配的降压线！如此一来，你就得走线了，预留的USB口就没有用了！感觉太画蛇添足了！

我已经买了盯盯拍mini3pro，记录仪供电接口上确实是5V2A，自带一根线和点烟器转换头，提供5V1A、5V2.1A，两个usb口。我在想后视镜上usb是5V1A，电压是匹配，但电流不匹配，咨询盯盯拍客服，说插5V1A可能会发热，重启。我还是计划接点烟器吧，确保安全稳定。今天刚到货，还没安装。在家里找了个手机充电头，5V2A的，用记录仪电源线接上试了一下，手机安装盯盯拍app，wifi连上，摄像头特别清晰，默认设置是1080p30fps，我给改成1080p60fps了，明天装车试试。还附带一个小遥控按钮，拍照用。还不错。

这个问题，我从2个方面回答你！是我个人感受！1、如果接后视镜预留的USB口，恰巧你的车机也是顶配带斑马系统的，那你就买盯盯拍，因为可以匹配到车机中控屏，这样方向盘就可以拍照进行对记录仪的操控，然而如果是盯盯拍，你就必须得用专用线，因为盯盯拍的数据线是USB转3.5mm的，如果是单独买一跟USB转3.5mm的数据线长度正合适的，想法是好的，但是实际上插上以后可能无法提供供电，因为不识别也不匹配（不管是车子发动没发动），用预留的USB口，我还发现了一个问题，就是好像只有车发动的时候，USB口的电才供给的上，不发动的时候，就算你坐在车里，仅仅是给车通上电，USB好像会因为电压不足无法启动盯盯拍正常记录，因为我膜还没有贴，记录仪只做了链接和匹配的测试，并没有做正常使用的测试所以无法给出精准意见。2、综合上述情况我个人推理了一下，如果行车记录仪用的不是后视镜预留口，而是从保险盒里接电然后走线的话，应该不会出现需要发动车辆供电才足的问题，而且从保险盒里走线接的记录仪，不管是不是熄火或者发动的状态记录仪都在工作！