日系车以油电混动为主，那其它地区呢，比如国内？

日系车多以油电混合为主，是因为根据日本本地的道路情况和使用情况有关。首先现在的日系车的混动技术相当成熟，从1997年丰田普锐斯上市起，混动车型就开始受到大多数日本消费者的喜爱。第二，混动车型确实非常省油，驾驶起来也非常安静，在日本大部分城市堵车严重，再加上经常会礼让行人，所以开车需要非常频繁的起步停车，混动车油门响应速度更快，符合日本本地的交通状况。第三，在日本，购买混动车能够享受到*的免税政策和非常大的补贴力度，所以在日本混动车型保有量非常大。不仅是在日本，日系混动车型在美国也非常受欢迎，在美国销量排名前十的车型中，有一半以上都是日系车。但是美国更多的是V8大排量车，比如大型皮卡和肌肉车，尤其是皮卡。皮卡车型能够满足家庭出行以及农用的需求，而且美国的石油资源丰富，油价低廉，所以大排量皮卡才是美国人的最爱。皮卡也成为了美国的一种文化，几乎每家每户都会有一辆皮卡。就可以了在国内地区不同，车型也不尽相同，比如一线城市和大部分南方城市纯电动车比较多，因为很多大城市买车需要摇号，还限行，所以买纯电动车就是为了不限号，平时有车可以代步就可以了。北方城市还是汽油车比较多。另外混动车型在国内即使享受完补贴之后也比普通车型贵很多，所以混动车型目前在国内销量一般。