雪地开车应该注意什么？

如今天气越来越冷，再加上马上要赶上春节了，很多开车的朋友都有可能会遇上大雪天气，大雪天气对司机朋友是有着很大的驾驶考验的，驾驶车辆以及保养都和平时不太一样，下面我们就来详细说一下。为了能够在雪天也能够安全驾驶，我们来看看在开车的时候需要注意哪些情况：第一点：也是老生常谈的问题，保持车距。要比与平时前车的距离要加大。最好是留有提前刹车的距离。最好有“三秒”的刹车距离。行驶路段的话尽量走自己熟悉的路段。在转弯，并道的时候，要提前打方向灯，好提醒后面车辆。第二点：沿着前车的轨迹驾驶，没车走过的地方，尽量不要尝试。同时在路上要检查一下刹车情况，如刹车减速困难时，一定要低速行驶，如刹车正常即按正常速度行驶。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。第三点：在雪地里遇到上坡的时候，是比较危险的，一定要保持2倍的车距距离。如果上坡起步失败的话，一定要立即拉手刹，在重新起步。第四点：在前方遇到黄灯或者相似的情况时候，不要着急先停下来，要先看看与后面车的距离，在做判断。不然就算你能保证停下来，后面的也说不好。第五点：不要猛的打方向盘，这样很容易出事的，要顺着打滑方向轻轻地砖，车辆打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。第六点：车辆转弯之前要先减速。等到车头摆正后再轻踩油门加速，要是遇到打滑甩尾的时候，不要踩刹车，那样只会滑的更远。正确的方法是轻点油门并轻轻反打方向盘（手要稳），直到控制住车身后回正方向盘。第七点，很重要，一定要有预判这个意识。下雪会对司机的行车视线造成不小阻碍，这需要司机根据前方情况，提前做好预判处理，要避免遇到突发情况紧急打方向盘和紧急制动从而造成危险。如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备。冬季骑车保养说明1.雪胎如果车辆需要长时间在雪地里行走的话，最好是换上雪胎。注意，购买雪胎时，要注意胎侧壁是否有高山雪花标志，有这个标志，表示通过了加拿大交通部的中度积雪路面安全驾驶测试。推荐几个不错的品牌：普利斯通（Bridgestone）Blizzak；马牌（Continental）WinterContactSI；米奇林（Michelin）X-IceXi3；诺记（Nokian）Hakkapeliitta；倍耐力（Pirelli）2.雨刮器在雪天行驶，一定要保证雨刮器的正常使用，不能的要及时更换。下雪天视野很重要。雨刮器可以保持前挡的可视性。如果清晨出门发现雨刮器被雪水黏在挡风玻璃上的话，正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。3.玻璃水最好是专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液，这样即使外界空气低于零下20度，也能保持车辆设施不会冻坏。4.机油在上路前，要检测好机油，不好的话，要提前换掉。5.车辆外部灯关部件在雨雪天气，视野距离是很低的，这也是车辆外部灯光是其他驾驶员识别你的车辆的唯一依据。对于损坏的或者亮度过低的灯泡要提前换掉。采用LED灯组的大灯需要拆开灯壳才能更换LED，步骤比较麻烦，建议找专业的维修人员进行维修。6.冬季应急包准备冬天抛锚是很危险的事情，尤其是我国北方地区，这也说不好的，以防万一，备个应急包是很有必要的。。应急包要有些御寒的衣服、保险丝、手电筒、拖车钩、搭电线（搭电救车用）、小铲子（以防车子陷进雪里。）、车载手机充电器、食物和水等。7.发电机和电池需要用专业的仪器检测发电机和电池。看看输出电压和输出电流是否正常，能不能在低温情况下正常运转。

前期工作要做好，比如检查ABS,EBD,ESP等安全系统，更换雪地轮胎，避免急加油和急刹车，坡路注意拉开车距等等

没什么经验，有些时候经验是无法全部说出来，因为各种路况随机应变，而不是固有的！方向要稳！刹车提前，间隔延长，所有的动作尽量迟缓，油门、刹车、方向之类的

一般家庭用车都是前驱动，要注意的是：1、雪地路面滑，车辆起步时要慢加油门；防止轮胎因路面太滑原地空转！并在行驶中以低档位前进。2、停车时，考虑积雪路面有可能已结冰！！应在到达停车地点前预先减速，使车辆缓慢驶入停靠地点。3、在车辆行驶中遇到紧急情况踩刹车是必须的，但在雪地此时车辆会因惯性失去平衡！！建议同时拉起手刹后轮制动；并需掌握好手中方向盘。

慢速度轻轻行驶就可以了，不然很多交通事故都是不注意这些细节产生的，还有冬天最好是换成雪地胎，很多人为了省点钱，不换雪地胎，这是不可取的办法。

雪天行驶不要猛加速、猛刹车，在行车中一定要平稳驾驶，不要来回并线，避免超车，同时尽可能的减少制动次数，特别是避免使用紧急制动

起步时要慢加油门；防止轮胎因路面太滑原地空转！并在行驶中以低档位前进。2、降档减速吧，到达停车地点前预先减速，使车辆缓慢驶入停靠地点。3、保持较长的车距。