我想问一下，空气悬挂，有跟没有之间的差距很大吗？
问题描述：
空气悬挂没装备的话，操控会差很多吗？主要作用是减小拐弯倾向吗？有什么优缺点呀
答
装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样，而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多，这就直接影响到了乘坐舒适性。当然，空气悬挂都是软硬可调的，这就意味着，你既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段，也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。空气悬挂的另一个优点就是，它可以帮助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在装备了空气悬挂的SUV或者皮卡上，驾驶者可以通过增加悬挂的硬度来拖拽更重的货物。当然，装配传统钢制弹簧的SUV或皮卡本身在货物的重量作用下，车身也会下降，压缩避震弹簧也会增加车身避震的硬度。
答
高低调节几乎没用，我亲戚的卡宴就是带高低调节，但买来到现在只调节过一次，再也没用过，我只关心对过弯倾向有没有很大的作用，像高低调节，悬挂软硬调节我都不在乎，也不需要，实际使用过程中也不会去调节，最多刚买的时候新鲜一下，就跟手自一体，S档，换挡拨片一样
答
空气悬挂还可以升高和降低底盘高度要实现过弯倾斜比如途锐是加入了电子防倾和空气悬挂关系不大我是一直关注新途锐但看了新x5虚荣心作祟又有点想要x5但经济实力只能买x5低配版选装就更不用说了如果这样配置有点太低了试驾了途锐真的很舒服就像坐在家里沙发上一样开车腰和屁股都不会痛x5试驾车还没到还不知道怎么样如果差距不是很大就途锐了如果确实比途锐更有优势也许会选x5