油价重回6元时代，受哪些因素影响？对消费者和车企意味着什么？
受到国际原油价格震荡影响。国内油价或将迎来近四年来最大降幅，92号汽油将重回6元时代，邮箱容积在50L的家用轿车，加满一箱油将少花20元左右。
在国际油价持续走低的状态下，国内油价自然顺理成章的保持持续下滑的态势。国内参考原油变化率为-7.45%，对应汽柴油下调348元/吨；折合到升价，92#汽油每升将下调0.27元，0#柴油每升下调0.30元。如果按此落价，国内消费者的出行成本按照加满算将减少13.5。按照变化分析，国内油价还将继续降价。这对我们广大消费者来说那当然是相当大的好事，但是对于相关从业者来说，无疑是灾难。小编给大家普及一下，其实石油原油的价格差不多4元每升，油价达到9块多一升可以获取的利润已经远不是我们能够想到的，石油这么贵还有一些原因，像汽油税，每升汽油的价格里含40%的税，这个是要上交给国家的。还有就是原油加工为成品油的消耗以及流通所需要的成本消耗。在山东民营加油站，油价只有6元左右，中国之最。可见，油价6元区在国内还是存在的。油价的升降我们老百姓控制不了，降价对于我们显然是有益的，但是油价的价格也是需要适应市场和经济发展水平，油价持续的走低，也会引来一些社会问题，对我们来说也不一定是一件好事。希望国家站在民生角度能够管控油价，站在社会角度，能够规避风险。
汽油每吨下调540元、柴油每吨下调520元。本次油价调整具体情况如下：全国平均来看，92号汽油每升下调0.42元；0号柴油每升下调0.44元。给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约21元。今年11月以来，国内成品油价格出现“三连降”，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担。私家车主：按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元。出租车：按照每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；重型卡车：按照每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。专家表示，油价下跌本身带动的能源以及运输成本的降低，有利于经济的复苏。多因素推动国际油价大幅回落在沙特增产、美国原油库存超预期增长、美国对伊朗制裁力度小于预期等一系列因素影响下，原油市场从前期供应偏紧预期转向宽松，国际油价大幅下降。此外，美国股市大幅下跌，美国放宽对伊朗制裁等也影响国际油价下降。目前伦敦布伦特、纽约WTI油价分别降至每桶59美元和51美元，较十月初的四年高位下降约25美元，降幅达32%、34%。价格监测中心预计，后期全球原油市场供需较为宽松，国际油价弱势表现仍将延续。12月6日，欧佩克与非欧佩克产油国将召开会议，讨论未来半年产量政策。根据有关情况分析，沙特与俄罗斯立场尚不一致，能否达成减产协议存在较大不确定性，需要密切关注。年内油价变动一览：13涨9跌1搁浅经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调80元，柴油价格累计每吨上调75元。
其实油价对于非常多的车主来讲是一个可以导致我们心情好坏的一个因素，特别是在像今年一样，油价就像坐了过山车一样，一直起起伏伏的给大多数的人都带来了非常大的困扰，现在的油价在经过了一个三连跌之后终于从八元的大关重新回到了六元的时代，但是特别多的车主却并没有那么开心，这究竟是为什么呢？油价重回“六元时代”，车主却高兴不起来？这“坏消息”来得太快其实油价下降对于非常多的车主来讲是一个非常好的消息，因为这意味着我们的用车成本非常大幅度的降低了，那么我们的用车成本降低，也就是说我们可以省下更多的钱来解决一些其他的问题，但是最近却又出现了这样一个坏消息，那就是油价在经历了三连跌之后，跟没有爹是一个样的，还是要有一大笔的话费，那么这究竟是为什么呢？其实从11月30号开始，很多的地区的92号的汽油已经回到了六元多，也就是说加一桶油又可以省下20多块钱，但是高速公路的收费费用却是在上涨中，相信大家都知道，高速公路不管是对于国家还是我们的平民老百姓，都是一个非常重要的建设规划，但是高速路的保养费用是非常高的，所以省下来的油费全部用到了高速公路的建设当中去了，这也是让非常多的车主心里非常的难受。其实还有一个原因就是因为国六的政策马上就要来了，国内的事情就是为了环境的污染标准，那么国家已经决定取消9月2号的汽油，来推出新的一乙醇汽油来代替90号汽油，这对于非常多的车主也是非常烦恼的一件事情，毕竟乙醇汽油有着非常大的缺陷。其实这个汽油要比传统的汽油的价格还要便宜，但是它对发动机的损害却是非常的大的，而且动力方面也是非常的不充足，虽然污染比较小，但是对于大部分的车主来说却是一个很差的选择。
根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（11月30日）24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月16日—11月29日），国际油价大幅震荡下降，受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之大幅下调，不仅创下2013年3月新成品油调价机制运行以来的单次降幅最高纪录，也是2008年以来最大单次降幅。至此，国内大多数地区汽、柴油最高零售价格回落到“6元时代”，回到2017年12月水平。央视财经记者从国家发改委获悉，汽油每吨下调540元、柴油每吨下调520元。本次油价调整具体情况如下：全国平均来看，92号汽油每升下调0.42元；0号柴油每升下调0.44元。央视财经记者给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约21元。今年11月以来，国内成品油价格出现“三连降”，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担。私家车主：按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元。出租车：按照每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；重型卡车：按照每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。专家表示，油价下跌本身带动的能源以及运输成本的降低，有利于经济的复苏。多因素推动国际油价大幅回落在沙特增产、美国原油库存超预期增长、美国对伊朗制裁力度小于预期等一系列因素影响下，原油市场从前期供应偏紧预期转向宽松，国际油价大幅下降。此外，美国股市大幅下跌，美国放宽对伊朗制裁等也影响国际油价下降。目前伦敦布伦特、纽约WTI油价分别降至每桶59美元和51美元，较十月初的四年高位下降约25美元，降幅达32%、34%。国家发改委价格监测中心预计，后期全球原油市场供需较为宽松，国际油价弱势表现仍将延续。12月6日，欧佩克与非欧佩克产油国将召开会议，讨论未来半年产量政策。根据有关情况分析，沙特与俄罗斯立场尚不一致，能否达成减产协议存在较大不确定性，需要密切关注。年内油价变动一览：13涨9跌1搁浅经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调80元，柴油价格累计每吨上调75元。
现在我们国家的经济快速发展，大家的生活都发生了翻天覆地的变化，比如说出行方式的改变就特别大，原来大家出门都是步行或者是骑自行车，高级点的坐公交车，而现在大家出门基本上都会开车或者是坐出租车，所以满大街的各种各样汽车多了起来，大家对汽油的需求量也在不断攀升。这不仅仅是我们国家这样全球的汽车行业都已经发展起来，所以国际油价也是不停的攀升，汽油已经成为了每个人生活当中息息相关的一个东西，而油价也是牵动着广大车主的心，每一次油价的涨跌都能让车主随之赶到伤心或者是兴奋，前段时间我们国家的油价连续四连涨之后突破八元大关，让很多车主都战战兢兢的恨不得直接把车卖了，而近几个月国际油价平稳下跌，国内发改委也连续经历了好几次油价下调，如今发改委通知：油价全面下调，95汽油大降0.47元，92汽油重回六元时代。