行驶中油门不动，转速忽高忽低不稳定，是怎么了呀？

废气阀坏了，塑料件老化漏气了，换了就好。

有五种原因：1：节气门脏了，节气门回位不好，怠速马达有问题；节气门位置传感器插头，怠速马达插头，接触不实；2：蓄电池，发电机，有问题，电压不稳线路连接有接触不良的地方，使发电机与电瓶之间电压不一致；3：真空管漏气，主要是刹车助力管；4：PCV阀常开（PCV阀又叫单向阀，主要作用将发动机内部机油废气再利用，节能环保，再通过单向阀到进气歧管，当缸内二次燃烧！单向阀常开，进气歧管压力不稳，就会造成怠速忽高忽低，怠速高，转速不稳等现象；5：气门关闭不严

我的宝马520也是一样，好像换了电瓶之后就出问题，也没有故障码，转速跳来跳去，切换S档和手动也是一样，油路什么的都清洗了也没用，加98油加添加剂也没有用。就差油泵没换了。

回复 renyan：你好我的也这问题 请问你的修好了吗

汽车在油门不稳定的主要原因有:空滤器堵塞；进气传感器失效或不好；喷油器脏；喷油压力调压阀压力不够。检查节气门是否有积碳； 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

回复 klhjl：油品质量不好也会这样吗， 我现在加速无力，抖动，80往上加速发动机轰鸣10多秒后在加速，SSSS说是在高速上加了劣质油。 让我跑完这箱油在去加95的油。 现在还有2格油。跑城市道路，加油的时候转速窜到2000多又回落到1300左右。 只要加油门转速

清洗油路

汽车在油门不稳定的主要原因有:空滤器堵塞；进气传感器失效或不好；喷油器脏；喷油压力调压阀压力不够。检查节气门是否有积碳； 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；