天冷了，驭界自动启停不启动了，你们有这个情况吗？

影响启停功能工作原因太多了，电瓶电量不能少于70%温度必须小于65度，安全带需要系，空调不能开启，变速器档位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度，车辆停放的位置不能有坡度，车辆速度必须为0，主驾驶车门不是开启状态，以上一个条件不满足，启停都会失效！

影响发动机自动启停介入的因素有很多，比方说环境温度，比方说电瓶电压的波动都会影响到启停的介入，你可以试着多跑跑，让电瓶多充充电看看行不行？

我感觉自动启停工作与否主要与电瓶有关系，自从去年8月提车以来，在今年八月左右启停就时有时无的，后再直接没有了，补电检测漏电都试过，后来看了些网上文章，加了个超级电容来保护电瓶，现在冬天，开开空调启停都正常工作的，这说明主要和电瓶有关系。

自动启停除了电瓶电压，和温度有一些关系，特别是短途开了暖风之后。你可以尝试行驶5-10分钟之后，在不开暖风空调情况下，看看有没有自动启停。如果恢复了，那可能是你的行程比较短，开了暖风之后车内温度和设置温度还是相差太大，造成启停不工作。如果还是没有启停，并且是不超过一年的新车，那要重视一下了，可能是电瓶亏电了，长久下去会影响电瓶寿命。需要检查有没有熄火后跑电问题，优先检查原车记录仪是否工作正常，非正常状态就会造成电瓶亏电，启动时检查记录仪指示灯是否长红，熄火停车10分钟后从车外检查记录仪指示灯是否熄灭。还有一种可能就是如果每天都是3公里左右的短程，可能也会因充电时间过短，造成电瓶低于80%而不启停。

再发一次，探探自动启停系统工作需同时具备的16个条件，自己对照。1、经济性模式开启——被阉割的启停开关！！！2、行驶周期内的起始最低车速必须为19km/h(12MPH)后续自动熄火最低车速可为2-10km/h(1-6MPH)，根据车辆而定3、环境温度和发动机冷却液温度的相关性符合规定值4、环境温度和变速器油温度的相关性与规定值匹配5、发动机舱盖开关状态为关闭状态6、驾驶员车门状态为关闭状态7、驾驶员座椅安全带状态为扣紧状态8、制动助力器真空度大于45kPa（7psi)——刹车力道能控制启停的原因。9、变速器换档杆处于“前进”档位——挂L档，无启停。10、车速低于5km/h(3MPH)11、发动机转速低于1500RPM12、发动机冷却液温度低于120°C(248°F)13、环境空气温度高于-10°C(14°F)——北方冬天启停可能消失。14、HVAC未发出空调压缩机请求——开空调或除霜模式，且压缩机工作时才不启停。15、蓄电池电压高于12V16、蓄电池充电状态大于75%——跳线，跨过负极的霍尔电流传感器后不启停，但会误导充电系统，持续给电瓶充电。