十二代皇冠转向问题，跪求高手？
问题描述：
跑高速时，有些粘滞，不连续线性，有旷量，比如:我想修正方向，想往右转5mm，用点力，方向盘不动，再用大点力，突然转动了10mm，方向盘的感觉猛一空，差点转的太狠。原车主说，换了四根新减震后才出现的这个问题，他问了修转向机的师傅，师傅说是减震顶胶的问题，高手们分析一下，谁遇到过这个情况？跪求。昨天一路高速开的心惊胆战！！
答
那一秒，转向失控的感觉！比如:我想修正方向，想往右转5mm，用点力，方向盘不动，再用大点力，突然转动了10mm，方向盘的感觉猛一空，差点转的太狠。
答
好的??我按你说的先匹配，试试，不行再定位。回头告诉你结果。我这个原车主说换了四根新的减震，才出现的这个问题，你的当时换减震了吗？另外问问，4s匹配方向机多少钱？自己买的设备可靠吗？
答
请问，您说的原厂的东西能不换就不换，是指减震顶胶吗？另外此车球头胶套也已老化开裂，转向问题是不是跟它有关？
答
先去匹配方向机，修理厂那种诊断故障码的平板电脑应该就可以，按照我说的做，原车的东西能不换就不换。换完没个靠谱师傅给你调试，车子越开越烂。
答
好的??我按你说的先匹配，试试，不行再定位。回头告诉你结果。我这个原车主说换了四根新的减震，才出现的这个问题，你的当时换减震了吗？
答
皇冠减振是没有上顶座轴承的，修方向机的师傅很不专业，都没搞清楚皇冠前悬是双叉臂的、后悬多是连杆的，方向机连着转向机构的下球头，这跟两下球头机构和方向机本身间隙有着密切的关系。