沃兰多销量大概是多少？

各种统计数字不尽相同，但个人从网络搜到的情况来看的话，作为9月下旬刚刚上市的新车沃兰多，今年1-10月，雪佛兰在中国市场累计销量达到55.2万台。

我在网站上找到一个 资料，就是说我沃兰多这车10月的销量是4669辆车，根据这个推算估计全年也得小50多万辆 数量了，可以说比较惊人的销量了，在南北大众辗轧销量碾压车市的今天。

在素有“金九银十”的十月份，中国汽车销量整体比9月份下降了一些，看来十一黄金周的魅力真的比拥有一辆新车要重要。轿车轿车市场头把交椅依旧稳定，就算猜也能猜出来是来自上汽大众的朗逸。第二名的位置则是一直在后面穷追不舍，但从未超过朗逸的日产轩逸。桑塔纳、英朗、捷达这三两车依次排在了三四五名。海外版新卡罗拉外形即将要换代的卡罗拉排名与上个月相同，第六名的位置对于一台即将换代车型来说并不算差。而新款卡罗拉将会在几天后的广州车展正式亮相。比较惊喜的是来自广汽本田的雅阁，它直接挤掉了面临改款的迈腾和刚刚改款完成的帕萨特，成功登上了Top10的榜单中。只是目前还不清楚，雅阁能够登榜的真正原因是什么？莫非是东本Inspire的上市给了自家兄弟不少压力，迫使雅阁降价销售？SUVSUV市场一如既往地平淡，再这样下去我觉得将会成为下一个“中国MPV市场”。哈弗H6、途观L、宝骏510全部都是熟悉的不能再熟悉的老面孔了。当我仔细观察榜单后发现，日产逍客落榜了，取而代之的则是来自长安的CS55。正好新款CS55的试驾是我去的，我对于这台车的评价还是挺高的，48V电机的加入更是让我沉迷上了它起步时的感觉。全新的外观设计也比原来更加时尚。不过，目前并不清楚CS55能否捍卫住Top10榜单的最后一位，毕竟后面的选手都在虎视眈眈。MPV作为中国最为成熟的汽车分支市场，MPV车型市场好似一个饱经风雨的老兵，无论其它市场怎么动荡，它永远都是一副气定神闲的样子。“神车”五菱宏光继续稳坐第一的宝座，紧随其后的宝骏360和别克GL8都对它构不成任何威胁！还记得我上个月预测GL6销量将会下降的事儿吗？果然被我猜中了！刚刚上市的沃兰多一脚就把别克GL6提下Top10榜单，除此之外还顺道把奥德赛和艾力绅两位老大哥赶到了第九、第十的位置，看来这位新晋小生气势不凡啊！其实沃兰多能够登榜一点都不意外，因为这车实际上就是个BUG。你给路人看照片说这是什么车，我不敢说100%，至少有90%的肯定会说是SUV。只需要这一点优势，什么三缸、6座之类的就都不用考虑了，SUV对于中国汽车消费群体来说就是：买买买！更何况沃兰多的外观还比GL6好看，这就好比于“比你好看的人还比你努力一样”，GL6根本无力回天！我觉得，目前在沃兰多上面的那几位老大哥也得担心一下自己的位置，毕竟这货可是实实在在长SUV样在MPV市场混的主儿！综合来看，10月份的销量榜并没有什么太多意料之外的事情发生。不过待“金九银十”过去，个人认为中国汽车销售市场将会迎来一小段“冰霜期”，而回暖的时刻可能将会是今年12月份或者明年的1月份！

目前网络上比较方便查到的就是11月销量，4786台，“5 2”座椅布局可以说是雪佛兰沃兰多的另一大亮点，似乎也更适合当下的用车理念。同时，新车第二排座椅支持前后移动，并还配备了第三排一键进入功能，方便第三排乘客进入车内。此外，这款车的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒。在仅使用5座的情况下，新车的行李厢容积可达479L；当后排座椅全部放倒后，可获得1520L的超大空间。 新一代动力，超乎想像 至于在动力方面，雪佛兰沃兰多搭载了一台全新一代的Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动智能启停变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里综合工况油耗为6.7L，整体表现相当抢眼。

11月沃兰多销量小五千吧，感觉还是可以的，有点出乎我的预料，我以为也就3000的量。往后看看吧，一是看慢慢的优惠力度能到多少，济南看网上，优惠5000了。要是以雪佛兰的尿性，过三年优惠3万的话，哈哈哈哈哈。我就，，也买不起。二是看市场反应三缸怎么样。我对三缸的持续性的表现很感兴趣。