丢开方向盘车子跑偏？

建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。

先查查二个前轮的轮胎气压是否一致、轮胎是否失圆走形，不行就去4S店排查跑偏原因！做个动平衡试试，再查查前轮前束和内外倾角！四轮定位不要轻易做原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的！希望我的回答会对您有所帮助！

先检查胎压，保持四轮胎压一致。如果只偏一点，可以尝试把左右车轮交换。或者简单调整下方向拉杆螺母，这里到4S找资深师傅就可以，一般都会调这个，车轮打死，然后用扳手扭下方向拉杆螺母就可以，调整后需要用尺子测量下左右车轮距离数据。这个也算是四轮定位的一种微调手段，对于小幅度的跑偏非常有效果的。很多年前，没有四轮定位电子设备，老师傅都是通过调整方向拉杆来解决跑偏的。总的说来不是大问题，关键是要找对方法。最后建议轮胎没有偏磨的话，不建议随意四轮定位。虽然现在四轮定位都是先进电子设备，但依然需要人手扭螺丝，操作过程不规范或者电子设备本身的偏差，都会造成定位数据错乱，所以会发生那些越是搞四轮定位越是有问题的情况。所以先从简单的着手。希望能够帮到你

1.看你的方向机的间隙大不大。方向盘的*间隙过大所导致的方向盘自动跑偏。检查方法：用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右*行程不应过大，表面手感要好。要是有的话，你首先要查看方向盘和各踏板的*间隙整个方向机构都应该检查一下，包括：方向机内齿轮油，各个球头、托臂、横拉杆、直拉杆等部位是否缺黄油。2.做四个轮的定位，的作用：当车辆使用很长时间后，发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下值，看看是否偏差太多，及时进行修理。3.检查四个轮胎的气压是否一致。4.前轮定位角失准，前束过大；5.前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；6.前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；7.传动系统零部件安装松动；8.传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；9.减震器失效，前刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。

做四轮定位检查。需要检查底盘，轮胎、下肢臂球头、方向机球头、刹车盘与刹车片之间是否有不平整，逐项排查。希望我的回答能够帮助到您,。