听说中华V8、V9要上市，大家知道什么时候上市吗，这车怎样？

你要是出去玩个长途就知道车这个空间越大越好！4.7米和4.9的车身，内部空间大不是这20公分而已，而是大了很多！至于停车，4.7和4.9反基本没什么差别，一般而言车身4.6的或以下的车身停车才能有优势。你要是开多车型就会深有体会，4.9车身停不进去的，4.7的也够呛，4.5左右的车才是空间和停车位最合适城市以及日常使用的。车身到4.9米后每增加几公分都是很大的事情。因为一般城市停车位大多是2.5米宽5米多的长。抛开车头车尾停车间距起码是80公分的。所以5米多的和4.9米就完全不一样。4.9米无非就是挤一点点，4.7米4.6米和4.9米真心没什么大区别。大的SUV停车不好停不是因为它长度，而是宽度和视野问题，反是轿车，车厂不过5米接近5的一大堆，你看谁说过不好停车呢？但是车长过了5米的，比如说林荫大道啊别克的车，妥妥就是不好停的！

其实我倒是觉得国产中大型SUV的销量还是不行，比如荣威RX8就挺好，但是就是卖的不好。这车太费油，大不好停车，我是感觉V7大小正好够用了！

其实V7尺寸比较适合大多数家用，再大只为少部分刚需的家庭，太大买的时候有面子，用的时候就知道多麻烦了。

中华在沈阳西部汽配城有个备件中转站，牌匾下边贴的小字就是这么排列的H230H330H530H3V3V5V6V7V9的确是V9

GS8我是比较长期关注它，一直在关注。这车轮外形可以说无敌国产车，只有唐能马虎和它一比。然后品牌形象也尚可。问题不是说他发动机变速箱什么的，因为这车出来时间不长，只能从一些细节去看，这车底盘很多零件在工艺处理很马虎，一些零件很早就出现锈迹斑斑。冷冻液当初有沉淀物的问题一直其实没根本解决，包括电瓶亏电之类的。从细节来说，GS8在制造上就是那种比较偷工减料的类型。这样的车耐久性是肯定不成的。有些大件或小件或者说机械毛病有却是不怕的，坏了无非就是修修换换配件，但如果这车造车时候偷工减料的做法就肯定不是修修补补能解决的，所以这车考虑很久被否定了！