求助，冷启动困难？
问题描述：
电瓶是半年新电瓶。天气冷早上第一次启动，经常启动不了。钥匙启动，车子只听嗒的一声，仪表盘灯只暗一点点，过一段时间又能启动。问一下阿特老师，还有大神们。是不是启动电机有问题？
答
清洗节气门。节气门端面形成积碳层是冷车启动困难的最常见因素，其被污染后导致进气量不适中，致使混合气空燃比不达标而引起现象发生。如果节气门已形成积碳层，首先清洗节气门，清洗完后必须使用诊断仪进行自适应初始化。建议节气门清洗周期为五千公里左右。
答
1马达主触点接触不良（密切观察必要时拆解换触点或者分离打磨镀锡）2电瓶电量低（需要测一下，补充电，）3主线接触异常（紧固主线两条）
答
早上引擎启动不良原因很多，分析如下：引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，当早上冷启动时，积碳已完全干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，所以引擎会抖动，甚至熄火，但再启动后即较佳或完全正常，一般预防重于治疗，建议加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。汽油产品的挥发性太差，汽油喷入引擎内必须吸热气化后，才能被引擎点燃利用，当挥发性不足时，部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油，热车后温度提高，汽化良好，问题自然解决，最近一个例子就是中油推出98无铅汽油造成许多汽车冷启动不良，大家应该不陌生。由于环保观念抬头，废气防治法规且益严格，汽车产生最多污染的阶段就是冷启动至温车，所以各大制造厂皆针对此区域研发最新科技。但总而言之就是精准的计量引擎燃油喷射量，绝不多给，因此造成此区域非常敏感，当外在条件变动时，很容易影响冷启动，但热车后则一切正常，对于修护者而言实在百口莫辩，但为子孙着想，再启动一次而已，应可忍受而为环保尽一份力。