保养完半个月1000公里左右火花塞又不行了？

哦，不好意思，没看清你的留言。感觉要给你科普一下。A3B4和A5B5不是一个技术规范。A5B5可以包容A1B1，但A5B5并不能包容A3B4。就好像“张明”长大了叫“大张明”，但他跟“张大明”不是同一个人。A1B1和A5B5都是低粘度机油，A3B4是高粘度机油。其100℃运动粘度是不同的，一般来说40的机油100℃运动粘度都在12以上，而30的机油不管是A1B1还是A5B5高的也就在10.5。

我车17新款四驱智享，目前32000公里不到，三保20000公里时更换火花塞，旧的看起来好好的，保存备用了。小熊油耗10.9，表显10.8。去年新车开的温柔，油耗10.5。今年猛多了，经常运动模式。驾驶习惯:从不用ECO模式（这么大车起步费劲），基本AUTO，超车就运动模式，地处北京，天冷了就运动模式启动一直到热车完成，目前就是运动模式，就不抖，抖都是转速上不去拖档造成的。拖档时间长了毁车，也影响驾驶感受，也不见得省油，还容易添毛病。我的建议是:不用ECO模式，常用AUTO模式，感觉车抖没劲儿就换到运动模式，感觉会好很多。而且省车，不费油。

30的机油属于A1B1规格的，高温剪切粘度不足，就不该给这车用。这车应该用A3B4规格的机油，一般都是5W40、0W40。

厂家推荐使用5W-400W-40,为什么时候要换30的油呢？40的油高温的保护性更好一些，我在论坛看过几例烧机油的同时用的30机油的，不敢说是因为机油的问题导致烧机油，但这点共性是不是太巧了，我的一直用40的油，目前两万5000公里，机油我也常检查，没看过明显的少过，三保时换下的火花塞状态还很好

电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多司机都不知道什么时候该换，没事，小编来教你个小窍门，保准一学就会，其实拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。