2019年，40会推出动力更强劲，越野更任性的版本吗？

是啊，我喜欢土冒兄那句：我为国产站台！我为国产代言！我的经历，可能也复制在您身上了，经历过了，那彼此就更能理解了。正因为如此，正如兄长所言，对北汽不能捧得太高，需要拍醒，所以，我写过不少拍酣北汽的帖子，曾被北汽视我为最大的车黑！最恶心的车黑。没关系，车黑就车黑，但我的这最大、最恶心的车黑是真心为国产站台的，是真心为BJ40好的。很记得2018年1月，我参加厂家在云南的柴油版40试驾活动，我试驾的感受不是很好，当时我告诉北汽的朋友，我会如实向关心柴油版的车友反馈我的真实感受，北汽的朋友皱起了眉头，说了一句话：这似乎不是太好吧，如果这样，请您过来还有何意义？我懂了这位北汽朋友的意思：请你过来体验，是让你来说好话的，不是让你来说坏话的，如果你说坏话，请你来说没有价值了，还不如不请！回来后不久，我辞去了版主的职务！

北汽目前最需要做的是先活下来！如何活下来？可以参考长城的发展历程！别人民企，从皮卡发家，到国内SUV的领导者，现在最新口号是走向世界了。难道国企真比不上民企？

本来，我就想再群里发布个大大标题：《一不小心，就买成了绝版》您我都是BJ40L系的拥戴，说白了是冲着“为国产站台”而选择的40，和为之呐喊。甚至对于40L的一些痛，也是强忍并坚持着，毕竟我们是为了“国”这一个字。（缺钱门槛低是另一回事，那些臭嘴喷子们也缺甚至更缺，我买这车实在是与装逼无关，真的是只为信赖北汽、国车实用）但北汽真的让我开始失望。失望不在于BJ40的现有品质和毛病，这些我都能忍。我失望的是它的“国企恶习”好大喜功，和对用户的不负责任！（这里我不想回述太多）我也劝您有些事情别太理想化了，非要我说实话的话就是：“北汽现在不需要捧高，需要拍醒！”

牧马人10年改款一次，直到2017年才推出2.0T的新款。国企车就是缺少这种10年磨一剑的精神，北京也好，猎豹也好，都走了一条把经典败坏到底的路子。

夕阳无限好，只是近黄昏！BJ40(L），将来可能会停产了，它的生命如此短暂，当很多40粉丝还未准备好，还在等待它的改良时，它就将消失了。也许，有缺憾才是真正的美丽吧。40(L)与40P对比，我还是喜欢我的初恋。