19款*光所有车型 都是配置一个倒车灯？

这个是符合国家规范的，所以就看厂家良心程度了加装的话很多车主都加装过，也不复杂，就是把雾灯拆了改后面的反光片位置或者没地方改的就在雾灯灯碗里面打孔加装雾灯从另一侧引线过来即可，外面打防水胶防止进水即可，不麻烦，很多车系的车主都自己改过的

这很重要吗？就好像一个烧饼已经让你合法吃饱了，多一个烧饼会让你更安心是吗？可有可无的东西，比起这个，好像产品质量和使用感受更重要一些吧。

多花钱的抱一起哭呗还有什么厂商简配一个灯的？*光高性能31.98也是一个灯现在两个了XT4*光30万一个灯可以抱头痛哭

谁也没说要买啊！这不都在对比选择期间现在顶配和次顶配还不知道有没有那并没有放弃只是看看都什么价位的车才需要节约一个倒车灯而已

他们不可能给你改的，自己改的话也没问题，这不是啥大工程，线路的话其实还没装倒车后视啊之类的走的线多呢，只要做好绝缘防水防尘的问题不大，然后灯泡防水做好就行了，灯碗里不进水啥事没有，有点电工知识的都能改

以前看过一篇文章说是倒车灯用一个是为了区别,是怕人们起错觉百度了一下希望能帮助你中国国家标准是左雾右倒，左舵车的后灯设计：红灯（雾灯）在左，警示后面可能超车的车子注意；倒车灯在右，方便夜间照明贴右侧停靠。如果是右舵车则后灯设计刚好相反。因为倒车灯是白色的，而且为了照亮车后部，倒车灯的亮度很高，足以盖过示宽灯，如果倒车灯弄对称的两个，很容易让后面的驾驶员认为，这部车正面对着你开，降低后车驾驶员的警惕心，只弄一个的话，不但可以解除这种误解，还可以把另一侧的尾灯露出来，这样，后车驾驶员看到一红一白就知道你在倒车。同样，雾灯只弄一个，因为雾灯为了在大雾天有更强的穿透力，比示宽灯亮许多，通常和刹车灯一样亮。所以如果雾灯是对称两个的话，很容易被别人误认为是刹车灯，真正踩刹车的时候容易让人分辨不清造成危险。

小問題,不須要如此爭吧,若喜歡這車,小問題不會那麼在意的,一直在那挑毛病,不就想給自己挑了別台車,會比*光更好找藉口嗎?

相关文章看后有一种忽悠你的感觉就好像大众当年给大家灌输双离合好一样通过自己的感受判断吧不敢苟同我只想说说的这么好到这个级别了有多少是一个刹车灯？还有这么好那么多更厉害的车企有几个推行了看了以后让我觉得部分车企为了节约成本还硬加光圈没有增光添彩适得其反