2017款的宝来,刚满两年,感觉油耗变高了?

问题描述:

日常8个多油,有时市区开的多能到9个多,有朋友知道是怎么回事吗

市区一般堵车,走走停停较多,油耗相对于都会高,特别是红绿灯起步的时候,还有堵车的时候,油耗和路况、驾驶习惯等直接影响

1、胎压不足就跟我们骑自行车一样,气不多的情况下,是不是踩起来很费力,一个道理,汽车的胎压不足,会增大轮胎与地面的摩擦力,油耗自然升高;还有一种情况是四个轮的胎压不一致,这样车子左晃晃右晃晃,油耗也会升高的。2、轮胎胎花不一致要么是磨的差不多了,要么是前后左右四个轮胎用的品牌不一样,花纹各异,内八字、外八字,不费油都难啊。3、原地怠速时间长特别是早上热车的时候,时间过长,一直等水温上升到正常值,热车这一块之前也说过,启车30秒后,20-30脉的速度热车,待水温上来,就可正常行驶了。4、加油过满加油过满会增加会增加车的整体负荷,另外市区行驶,走走停停,增加油的气化蒸发。5、温控部件损坏温控开关和节温器损坏,会使水温降低,也会增加油耗。6、火花塞用的时间太长火花塞用的时间太长,点火产生的能量下降,,车提速就慢,油耗会增加。7、大脚踩油门加速还是要匀速来的,不要深一脚浅一脚,那样是很费油的。8、开高速开窗子车子速度超过80码,50%的动力都是来克服空气阻力,关上窗子,空气动力学才是最好的。9、频繁刹车这个吗,就要提前预判了,尽量放油门减速,而不是一直踩刹车。10、超载这个就不多说了,长期超载不只是费用,对整车的结构也会造成损坏,缩短使用寿命。11、飙车发动机的良好工况是70码到90码,有的是60码,超负荷的运转不费油才怪。12、发动机水温过高当水温超过95度的时候,油耗比正常温度要增加百分之三十到四十。13、机油太多或太少14、换机油时不换机滤15、手动挡换挡时机不对16、喷油嘴脏17、短距离行驶譬如去超市买个东西,车子都没热起来。

如果是纯市区,而且是自动挡的话,这个油耗还是很不错的。高速的话,一般7个油左右。大众车适合跑的时速在60-90之间,最省油。

汽车油耗增高的原因以及解决方法:火花塞汽车点火系包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞,点火系统故障是汽车最为常见的故障之一,而火花塞则属于点火系统中故障率较高的零件。火花塞损坏将导致耗油量增加,加油不给力,行驶时怠速发抖。通常,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。蓄电池蓄电池控制车内电路,而电路与油路息息相关。蓄电池一般使用2-3年便会产生亏电现象,从而导致启动电压不足,马达带动引擎无力,使点火能量变低,油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用,要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。空气滤芯一定要定期检查空气滤芯是否堵了,如果进气不畅会增加油耗,没装好可能会影响进气,发动机吸进灰尘、杂质,导致发动机严重磨损,如果选择了劣质的空气滤清器,将增加进气阻力,发动机功率下降,增加油耗,并且很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命,根据当地空气情况而有所不同,但最长不超过2年,车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。氧传感器氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检控制氧和燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标,反馈给喷油系统数值,直接影响喷油量,失效后油耗上升20%左右。所以发现油耗增大时一定要检查氧传感器是否失效,可以通过观察传感器颜色辨别是否损坏,通常在8-11万公里时就需要更换。胎压和轮胎磨损胎压一般分两种:空载胎压和满载胎压,汽车出厂时都会在油箱盖、B柱或者车门上标注该车的标准胎压,没有的话,车主手册上一定会有。胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会出现打滑现象,油耗同样会增大。油品和积碳很多车主不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,使油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视!每半年清理一次积碳必不可少!