老司机，小白，都进来看看？

真假的，我是觉得很舒适啊，而且有过紧急情况，很明确的左脚一脚刹死，所谓的本能反应和慌张，我为什么没有

我知道多数人开车是正踩刹车，斜踩油门，我试了下，为什么我踩刹车刚刚好的姿势，踩油门有点够不到的感觉？

不能将手动挡的驾驶习惯一丝不变地照搬到自动挡车型上，更何况你的脚又小，而威朗的刹车踏板又高又大。“以脚后跟为轴心，扇形左右转动脚掌分别操作刹车和油门”，这个方法仅能在手动挡车型中通用。而对于自动挡车型而言，这个方法显然并不通用。我的建议是：总体操作不变，只是在左右平移脚掌的同时，脚后跟也跟着适当平移一点点即可。慢慢适应，习惯了就好。

一般情况都是1个脚开的哦，只有人家开赛车的，是2个脚开的哦，比如F1就是2个脚开的，你2个脚开的，那就是你以后根本开不了手动挡了

首先，自动挡用右脚来操作刹车和油门属于推荐性习惯问题，并不是强制规定。有时候，为了提高操作效率和精度，是可以左右脚分开操作刹车和油门的，例如漂移和跟趾等。其次，自动挡闲置左脚的主要目的：一是为了更好地与手动挡兼容操作；二是为了安全驾驶（尤其是新手女司机）。但这两条只针对大部分人或多数人，并不能包括所有人。有些人就是觉得单脚操作比较麻烦不习惯，那也没办法。1.更好地与手动挡操作兼容。我们知道，通常手动挡左脚只用来操作离合器，而右脚要分别操作刹车和油门，这也是绝大多数人的操作习惯，早已深入人心，普遍被大众所接受。但由于自动挡取消了离合器，为了更好地兼容手动挡的操作模式，并尽量减少操作上的差别，因此自动挡通常就将左脚闲置了（保留右脚分别操作刹车和油门的习惯）。2.安全驾驶。如果你在正常高速行驶中遇到突发紧急状况会怎样处理？抬起右脚踩刹车（这是正常反应和操作）。假如刹车和油门由左右脚分别控制呢？很多人会因为紧张过度而忘记松开右脚（油门），这会导致车辆在刹车制动的同时保持较高的动力输出，即影响刹车制动效果又损伤车辆。更何况“女司机”天生对机械操作接受能力差，打个转向灯会错开雨刮器，前后、左右、上下傻傻分不清楚，你再来个左右脚分别控制油门和刹车，这不是难为女司机嘛。要是再遇到突发紧急情况，她一紧张，你觉得她正确处置的几率有多大？！

而且所谓的脚跟不动动脚尖，我不动脚跟根本够不到油门，要一只脚开，我就必须要把脚来回抬起踩油门刹车...

我说一脚刹死的意思其实是指我的第一反应是伸左脚踩刹车，描述不当哈，而且昨天上路试了一下右脚，真的不行，慌里慌张的，都不知道要踩刹车还是油门了，尤其在起步，行驶中来回换和停车的时候，是因为习惯了两只脚还是真的就是和别人不一样啊.

没有那么多为什么，说不安全你又问为什么不安全，感觉自己的方法更方便呢。少数服从多数，你也可以按自己的方式开。说难听点，紧急情况下会出什么问题谁都不知道，没准就是害人害己。再反过来说，一只脚开同样会有踩错的。谁能解释清楚？