汽车空调多久保养一次？

车内的空调半年保养一次，建议把空调滤芯吹一吹就行了，建议找一家比较正规的修理厂。

在长时间使用空调的前后，各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少，保养时也有很多事项需要注意。例如在清洗冷凝器时，不能使用高压水枪，以免损坏散热翅片或者造成电路短路或失效，同时记得要清理冷凝器和散热器之间的缝隙，避免堵塞，在清理蒸发器时，最好使用专用清洁剂，从进风口喷入，让其细微泡沫深入到空调箱体，长时间吸附在蒸发器表面，那么不用拆洗就能彻底去除污垢。当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了，清洗时可以用压缩空气自上而下清洁，然后放在太阳底下晒几小时，千万不要用水去冲洗。 开车时很多人喜欢用车内循环，以为能够避开车外的污染，但如果空调部件没有彻底清洁干净，病菌一样会滋生，通过呼吸系统进入人体影响健康，这一点不得不警惕。如果已经出现了异味，就要检查发霉问题。一般的滤网发霉，车主自己可以用水清洗来解决，如果用的是活性炭材料，最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。

汽车正常保养多久一次：机油及机油滤芯建议更换周期：5000公里一个妹子开着宝马7系来到4S店，说车上亮灯了，提醒她过来做个机油保养。服务顾问说，做一次机油保养要1161元，妹子说这么贵的，然后掉头就走了。机油保养还是要做的，毕竟车上已经亮灯了，实在不应该这样做。不过4S店会推出一些类似润滑套餐之类的项目，这些就大可不必做了，倒不如你缩短保养周期来得实际些。汽车正常保养多久一次：空调滤芯建议更换周期：1万公里检查一车主到店说开空调有臭味，实在难以接受。当服务顾问打开发动机舱盖，他一脸懵逼，看到的是一堆骨头还有死了的老鼠。如果服务顾问没打开发动机舱盖看，直接说更换空调滤芯是没有作用的。还有就是平常停车的时候要注意，尽量室内车库，如果没有，也要尽量找一些干净的地方停。避免空调滤芯的非正常周期更换。汽车正常保养多久一次：空气滤芯建议更换周期：1万公里一般到了更换时间时，服务顾问都会建议车主更换空调滤芯。但如果你平常走的是城市的铺装路面，可以让技师拆出来看下，有的用风枪清洁下还可以继续使用一段时间。所以服务顾问在建议你做这项保养时，你就应该注意，跟他说先拆出来看看再说，较为妥当。汽车正常保养多久一次：轮胎建议更换周期：5万至8万公里轮胎是否需要更换，这个比较直观。一般到店，在预检工位将车辆举升时，你就能看到轮胎的磨损程度了。轮胎尽量在建议更换值3mm前就换了，如果你还不更换，到了极限更换值1.6mm，就一定要换掉了。曾有个大妈到4S店更换轮胎后，提车时说车的前轮毂被换成旧的了，还说不给个说法就要报警，最后主管出面才说服车主的。4S店虽然挺坑的，但还不至于做偷梁换柱这勾当，这方面倒是不用担心。

车内的空调半年保养一次，建议把空调滤芯吹一吹就行了，找一家比较正规的修理厂。空调的使用、维护与保养：1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

车内的空调半年保养一次，建议把空调滤芯吹一吹就行了，找一家比较正规的修理厂。空调的使用、维护与保养：1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。5、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

最好是换季的时候保养一下，新车一般是1年的时间，每半年的时候建议把空调滤芯吹一吹就行了，找一家比较正规的修理厂就可以