ATS-L腹内锻造？
问题描述：
有没有锻造过的小伙伴。求教！！万分感谢
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人家60～1606.7秒，动态还不够快？你确定EA888二阶有这水平？GTI都不行吧……A4L四驱比ATS贵出来的钱足够锻造三阶了吧
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你是说你的40a4嘛？低功率和高功率出厂设计强度不是一样的，虽然都是EA888,但是你的40EA888就老老实实别改了，刷个一阶保险点，要是搬出45也不怕啊，45改装最快成绩多少?马力多大?你说车涯上面有的数据没有，你倒是可以给我列出来啊，求指教，还有你整个CC改四驱啥意思，不如买3.6cc原厂四驱咯，
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你觉得车涯上能代表多少？你要不要看我们cc改四驱的01多少？？？车涯上都有？原厂ats绝对是王者，但改装他真的很一般
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3.62请问它需要多大的改装才能到达这个成绩？？？你去看看新a4简简单单啥都不动，程序刷一介，01多少？
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那没办法，ats的确重，而且真的重阿，不过呢还有奥迪A4高功率四驱，也挺重的，但是改装起来的话，ats再怎么改也比不过a4，新款这个刷一介300马力左右直接4.X秒，四驱那辆，车比你重，三代ea888比你潜力大，又比你杠造，上大涡轮发动机都不用锻造。四驱又比后驱起步快，除了操控。改装也便宜。不可否认ats在这个价位是绝对王者，真正绝对王者，但前提是原厂车。凯迪拉克其他都好，哪怕变速箱傻一点，也没关系，就是发动机不抗造，不耐艹，除非锻造，这样就花费更高啦。
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ATSL的车重是1600公斤，比小一级别的GTI重了170公斤，这个重量差距很大。但是你可以用ATSL对比一下同样排量和动力的豪华品牌长轴版车型，再来说它重不重。
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又来个车神，我咋没见改装的A4比ATS的快啊?车涯最*阶A4才4.02秒，ATS可是3.72秒，而且进三秒多的很多啊，