科沃兹与新款凯越那个好？

如果是我选车，我会找时间，两个车子都试驾一下，当然啦，最好是带着家人一起试驾，我体验驾驶感受，家人体验乘坐感受，都满意，那就可以下手买了

这两个家伙没啥区别，首先都是国内特供车，虽然挂着雪佛兰和福特的车标，在国外却找不到原型车，价格接近，属于同价格的竞品，无法分出好坏，不然早有一个退出市场了，建议你从颜值方面下手购买。

看看新凯越。外观设计方面，2018款别克新凯越外观设计精致沉稳，车头比较饱满圆润，中网进气格栅采用飞翼式设计，前大灯造型比较宽大，两侧的前雾灯很精致，下进气口呈梯形设计。雪佛兰科沃兹前脸设计层次感分明，采用分层格栅设计，下进气口格栅采用六边形设计，前大灯采用类似F造型设计，车头造型很精致，发动机盖采用折痕设计。2018款别克新凯越和科沃兹均采用卤素光源，凯越多了前雾灯，实用性更好。凯越和科沃兹两款紧凑型轿车均采用圆形的车身流线设计，凯越的车身更圆润，科沃兹的腰线采用折痕设计，看上去更犀利，两款车外后视镜均采用双色设计。尾部设计方面，2018款别克新凯越尾部设计更精致，尾灯造型非常悦目，采用鸭尾式设计，采用隐藏式排气管设计。雪佛兰科沃兹的尾部设计有点用力过猛的感觉，明显的折痕尾翼很突出，尾灯造型很拥挤的感觉，后保险杠中间配置一盏指示灯，采用单边单出隐藏式排气管设计。

如果家里没车，就买科沃兹，如果家里有车，就买凯越！

我个人认为这两款车是一个档次的，当然新凯越的外观 内饰都要强于科沃兹但科沃兹的优势是优惠大，优惠普遍在2万以上，性价比最高的欣悦版 落地也就9万

2018款别克凯越的产品定位低于别克英朗，18款凯越搭载1.3L三缸自然吸气发动机，2018款科沃兹则搭载1.0T三缸涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，凯越的售价更低，后期养车成本也更低，但是动力比科沃兹弱，车身尺寸也不如科沃兹大。新车上市时间及售价2018年6月22日，别克全新凯越（2018款）正式上市，新车定位于入门紧凑级轿车，并基于通用汽车全球最新架构打造，全新凯越仅推出了搭载1.3L自然吸气三缸发动机的3款车型，官方指导售价区间为8.39-9.99万元。2017年11月09日，2018款科沃兹正式上市，新车售价区间为7.99-10.99万元。2018年03月27日，雪佛兰科沃兹325T上市，新车使用了1.0T三缸发动机 6速湿式双离合变速箱的动力总成，其指导价区间为10.49-11.49万元。2018年5月16日，2019款科沃兹正式上市，新车售价7.99-11.49万元，推出7款车型。新车在外观方面与现款保持一致，但新增了两款325T车型，将搭载1.0T三缸发动机，与之匹配的是双离合变速箱。动力参数对比动力方面，2018款凯越搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射直列三缸自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架。雪佛兰科沃兹继续搭载现有的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。科沃兹325T在外观/内饰部分与在售车型基本保持一致，其最大的变化在于搭载了1.0T三缸发动机，其最大功率达到120马力、峰值扭矩为165牛·米（1700-4400rpm）。传动方面匹配6速双离合变速箱，官方公布其综合油耗为5.0L/100km。外观、内饰、配置2018款科沃兹是年度小改款车型，相比老款车型的主要变化仅是名称上增加了320数字命名，并增加320尾标。在车型序列上，新车还增加了一款带天窗的低配自动挡车型，即320自动欣享版（天窗），该车在320自动欣享版车型基础上增加了电动天窗。车身尺寸方面，科沃兹长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距为2600mm。外观方面，全新一代凯越的外观变化可以说是颠覆性的，前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计，搭配全新的大灯造型，让新车在质感上提升的更为明显。车身尺寸方面，全新凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位于一款入门紧凑型车，比英朗所属的级别略低。内饰方面采用别克的家族式设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备。新车中控台上左右贯穿的木纹饰板，搭配镀铬饰条和驼色的皮质 麂皮双拼座椅，使得车内的精致感也非常出众。此外，全新凯越还标配有天窗，以及6安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、坡道辅助等主/被动安全配置。

凯越和科沃兹的整体造型相近，个人认为二者在同级别中都算是颜值较高的，胜于它们的德系、日系对手。两台车分别体现各自的家族式设计语言，其中凯越比较稳重成熟，更加符合家轿的定位，而科沃兹外形偏运动，年轻消费者应该会更喜欢。两台车轴距都达到了2600mm，为良好的乘坐空间打下基础，凯越的轴距略长于科沃兹；科沃兹的车长大于凯越，宽度和高度基本相同，整体的视觉效果上科沃兹会更加修长，但由于轴距近似，多出的长度体现在了前悬和后悬，对车内空间没有提升。前脸往往是一台车对于家族是设计语言的集中体现，“家族脸”一词在这两台车上都很适用：两车均采用了各自品牌当下的家族式设计语言，成熟的设计使它们的正面都非常耐看。虽然定位为家用，科沃兹的前脸设计却充满浓郁的运动气息，与现款迈锐宝XL、科鲁兹基本一致，如果只看中网很难辨认；凯越的前脸设计大气稳重，给人一种“小君威”的感觉，这点与老凯越的思路如出一辙，可以说是达到了设计目的。如果说科沃兹长着一张英俊小哥哥的脸蛋，那么凯越的前脸则是成熟大叔的形象。两台车侧面均采用圆润的流线造型，虽然都没有什么抢眼的设计元素，但相比老凯越还是年轻化了许多。其中，凯越有一条较为锐利的下部腰线，使整个侧面造型添了一分动感，这一细节与君威如出一辙。相对于车头的各有千秋，两台车的车尾都非常简洁。凯越的尾部造型更加上扬，家族式的尾灯也很和谐，而科沃兹明显尾灯有点小气了，感觉被挤在两侧，并没有延伸到后备箱上，个人认为不如采用与现款科鲁兹一样的家族式尾灯造型。总体来说，两台车的外观都趋于年轻化，但也没有脱离入门级家轿的定位。年轻家庭可能会更喜欢这样的造型。另外我想借此提出一点，其实别克和雪佛兰可以尝试学学他们的“大哥”凯迪拉克的外形设计，不要总是采用圆润的流线型，而是多一些棱角，回归美系车应有的感觉。内饰对比：居家实用才是首要目标凯越和科沃兹内饰的整体布局和形状相似，都是中规中矩，但是细节上凯越明显更加现代化，配有波浪纹路的饰板和几处电镀装饰条，视觉上的舒适感和科技感强于科沃兹。可以说凯越的内饰设计看起来就像是科沃兹的升级版。另外，凯越的中控台偏向驾驶员一侧，操作更加便捷，这是同级别中少有的人性化设计。两台车均采用机械仪表盘加液晶屏幕。科沃兹的仪表带有蓝色装饰灯，更加具备运动气息，个人感觉柱状显示的油表和水温表简洁明了，也很耐看，甚至优于级别更高的科鲁兹和迈锐宝；而凯越的仪表则十分朴素，仅满足功能性。有趣的是，二者的仪表盘边框是相同的形状，却是相反的方向，就像是上下颠倒过来一样。方向盘造型基本一致，都有着不错的握感，出色的方向盘握感是美系车的特色之一。按键的数量和功能也是一样的。凯越与科沃兹都是为日常家用而生的，后排空间将会是消费者是否买账的关键因素。在这方面，两台车的表现都很不错。不过两台车的后排都没有空调出风口，这确实会降低夏季冬季出行的乘坐体验，但对于入门级紧凑型车，我们也不要有太高奢望，毕竟控制好成本才能有实惠的价格嘛。凯越的座椅采用了同级别非常罕见的麂皮材质，舒适方面和传统皮质座椅相比属于见仁见智，但是营造出来的高级感是不可否认的。两台车的座椅都比较宽大，有着不错的包裹性和支撑性，这方面也是美系车一贯的长项了。最后说说其他配置吧。凯越作为“晚辈”，科技配置上理所应当的高于科沃兹，主要体现在智能进入和无钥匙启动。另外值得一提的是，凯越配备有侧安全气帘，安全多了一份保障。全新别克凯越搭载了通用全新的1.3L Ecotec双喷射自然吸气发动机，2019款科沃兹也追加了1.0L涡轮增压发动机，这两台发动机均为直列三缸。我相信在绝大多数人眼中，三缸是抖动和压低成本的象征，实际上随着技术的提升，三缸已逐渐不再“可怕”。通用的这两台三缸发动机表现就还不错！动力上科沃兹占据优势，平顺性则是凯越占据优势，算是平分秋色。不过，这两台车的动力都只停留在够用的阶段，此时平顺性的优势就较为明显了。凯越的1.3L官方油耗为4.9L/100km，科沃兹的1.0T为5.0L/100km，二者的燃油经济性作为入门级家轿都在可以接受的范畴。据悉凯越还会追加搭载与科沃兹相同的1.0T发动机的车型，可能配备5速手动变速箱，个人猜测应该会是作为入门中的入门。1.3L和1.0T这两台三缸发动机对于抖动的控制还是很让人满意的，如果不是事先了解，驾驶中并不能感受出发动机是三缸或是四缸。但是在发动机噪音的控制上，两台车都还有提升的空间。两台车的悬挂质感非常类似，过弯时的侧倾都不大。作为居家实用的车型，柔和的避震是必不可少的。凯越和科沃兹的避震都能做到应付日常驾驶中的颠簸。两车的方向盘都很轻，驾驶非常轻松。不过方向盘的旷量也是一样的大，两台车的操控性也都是差强人意，只是对于这两台车的定位，这些性能都不是那么重要，踏踏实实的日常驾驶才是他们的本职。历经两年“脱胎换骨”的全新凯越，全方面已经追平了老凯越的“继任者”科沃兹，在内饰和配置上也体现出了作为新车应有的优势。1.3L CVT的动力总成在实际测试中也算是让大家放下了顾虑。与此同时，更低的指导价，加上更响亮的名号，我相信新凯越必然会超过科沃兹的销量成绩。通用的品质在美系车中向来优越。两款车都非常符合入门级家轿的定位，做好了居家实用的基本，同时性价比和油耗也符合它们的级别。总体来说二者对于以日常家用为主的消费者，都是值得购买的。如果你喜欢外观运动一点、动力强一点，可以选择科沃兹；如果你想要稳重的气质和更好的舒适性、平顺性，那么全新凯越是个好选择；当然，如果你对于新时代的三缸发动机依然无法信赖，科沃兹也有传统1.5L车型在售。