奥迪Q31.4T和2.0T，起步到100码动力差多少？纠结啊？
1.4的谈下来23万，2.0的谈下来25万。2.0的钱正好够，不够买完就剩几千块了。我呢，平常高速很少跑，就上班走个市道公路。试驾过1.4的，动力还行，油耗不高。但，买个EA211的呢，不甘心啊，毕竟EA888的是大众主力。大家给我参谋下。(买个奥迪起步让本田飞度超了，我还是会尴尬的)
半年时间有点长，但也能接受。多说一句，买2.0这个车也是研究了好久，三大件发动机和变速箱还有底盘调教跟1.4的完全是两台车；加一点钱上2.0吧，既照顾了女人好面子，也能让自己偶尔嗨一嗨。
Q3全系只有1.4T风尚自带bose音响，配上无损音乐就是爽。是bose，不是boss如果在2.0的时尚和1.4的风尚选择，风尚不二之选。这是我作为一个6肉车主开了老婆的Q3约10天后的忠告。1.4T的动力100米9秒多已经比普通的2.0的自吸好了，更别说1.6自吸，我原来的11款1.8自吸的福克斯百米11秒，最高也开过180。在动力够用的基础上，无钥匙进入、无钥匙启动、电加热座椅（冬天神器）、倒车影像、bose音响、18寸轮毂、电动尾门带一键锁车、真皮座椅等等，这些都是每次开车必用的。这是我作为一个3.0T6肉车主开了老婆的Q3约10天后的忠告。
那你错了，q3的2.0调的算猛的，虽然只有180P。跟双离合有本质的关系。以前我买老款的时候全是2.0的，现在基本全是1.4的，现在2.0的价格可选择的车型太多了。那个时候选择的车型除了途观也基本没什么车可以选，A4最低配办好都要32万
如果想追求运动刺激建议GTI，如果家用代步1.4T足够，我家里一台1.8T的EA888基本一公里1块钱，买Q3就是为了市里代步开，小巧省油……
我1.4T起步地板油，前轮都直接打滑了。1.4唯一的问题就是深踩油门发动机转速会飚高一点，比较扭矩摆在这儿，驾驶感没有2.0顺畅。温柔驾驶的话两个没有区别。
没有动力过剩，现在都是ecu控制，需要多少动力输出多少动力，动力够了低转速，动力不够高转速。都是缸内直喷，喷油量根据动力需求控制。我刚刚提的Q3在下立交桥时候显示准时油耗0。