哪吒有提车的吗？用的怎么样？

最低配有现货，就开回来了。目前开了一周。驾驶感受是和6万车价匹配，一分钱一分货。车子整体偏小，比微型车稍大。内部做工尚可，比同级别要好。座椅比较单薄，调节阻尼较大，可能新车的缘故。各种组合开关也一样，阻尼大点，手感不怎么舒服，并我的油车操作手感差些。外观就没有什么好说的了，中规中矩，优点就是铝合金轮毂很美观，带一键锁车和智能后备箱盖开启。缺点还是在细节做工上，翼子板内侧没有隔离板，直接裸露车体，不是很美观，低配简配后备箱灯，简配车厢拉手，严重鄙视。再说驾驶体验，优点是续航目前显示还算真实，实际续航和预估偏差不大，动力也够用。底盘偏软，由于车身窄，加上软底盘，过颠簸，有点左右摇晃，没有SUV的厚重，也缺乏轿车的沉稳。方向盘助力也和油车不一样，助力体验一般，低速感受不出来，速度到40以上，方向盘助力有阻滞感，总感觉有力量拽住，不是很线性，和一个车评人说的一样，助力是一截一截的。加速很轻快，噪音不大，驾驶感觉总体好过8万左右的油车。以上真实体验，请参考。

哪吒N01是哪吒汽车旗下首款小型纯电动SUV，最大续航是380公里，这个已经赛过同级别的啦，空间不错非常大了，越级配置，价格也便宜，今天刚看完车，想入在考虑

外观这个不好说，每个人的眼光不一样，总体上并不丑，中庸大众化，个人感觉比江淮的一款微型车好看。哪吒尾部看，有点窄，轮距也短，这个角度看有点丑。内部空间不能和小SUV比，只能和微型车比比了，在微型车中算大的，在小SUV中算小的。

目前没发现什么问题。我说的转向也是因人而异，新手可能感受无所谓方向盘助力的回馈力度，长期开了燃油车电子助力方向盘的老司机，可能需要时间适应哪咤的方向盘，汽油车电子助力速度高，方向盘变重，但转向线性，力度一致性好。