什么情况?是个例还是都改了?

问题描述:

这个月去4S做常规保养,发现机油品牌换了。原来一直是出光的0W-20的,现在突然换成了美孚的5W-30的了。经理说是统一换的,比原来的油好还贵了几十块钱。我看了包装,上面也有4S专用,可我换了后油耗明显比以前高了,同速度时转速也比以前高。是不是-5不适合这款油。问下其他地方的4S换这个油了吗?

最好拨打400询问下,用30的油粘度高,日系的发动机活塞,缸套,活塞环,以及连杆轴瓦与曲轴配合间隙,凸轮轴瓦与凸轮轴配合间隙都比欧美的小,所以一般新车过行驶公里数不多的都是用20粘度的机油,这是厂家经过大量实践得来的,不会随便换油的,估计你是被坑了,抓紧换回来。使用过大粘度的机油会造成油膜形成困难,这可不是简单的增加油耗那么简单的问题,长时间使用高粘度机油会造成配合间隙过大,以后就无法使用20粘度的机油了。

明确的告诉楼主,别听4S瞎扯淡!我北京的,上个月我刚去保养还是0W-20的,真要给我换油我非得刨根问底不行!按维修手册上标的机油标号换。

这两种油4s都有,原厂出光的没变。换美孚要加钱,美孚的粘度大,油耗高些,喜欢经常剧烈驾驶或经常长途高速的可以选,一般开就原厂的最合适。

建议选用美孚 壳牌 嘉实多等品牌的 全合成机油 有以下几点优点:1、首先高性能的添加剂,提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护,增强动力输出性能。3. 清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4. 品牌不限制 型号用5W-30即可。

谢谢大家热心解答。刚才打了400,厂家确认是定了两款机油,4S的不是假货。就是不知4S为何不愿意换出光的了。厂家讲两款油都可以用,如不愿意用美孚下次保养再换回来。4S不同意的话现场打400找他们。