林肯的mkz 捷豹的XEl 哪个相比较而言，谁？

这两个车子放在一起的话，我觉得一个是美国的车子油耗性太高，一个是英国的车的毛病太多。所以都不是什么省心的东西，主要就是一个外观肯定好看。

捷豹XEL在长度方面不如林肯长，但是在经过国产加长之后使得其轴距意外地比林肯MKZ要长，也是使得其内部空间有明显优势的原因吧。而车头上分析，林肯MKZ和捷豹XEL都采用网状的设计，但是整体上看林肯在车头方面做得比较大气，有力量，而XEL相对而言就显得有点小气。大灯方面，林肯MKZ全系采用LED光源，标配LED日间行车灯。而XEL先对没那么大方，采用氙气灯，但也标配LED日间行车灯。从车头的设计上来看，这点林肯的MKZ明显做得比捷豹XEL要好。林肯的车头相对比较霸气有豪华中型车的气质。车尾来看，林肯采用贯穿式的尾灯设计具有一定的辨识度，而底部方形而大气的双边双出排气，彰显其豪华中型车的气质。而捷豹XEL就比较有线条的美感，符合其运动型轿车的定位，加上双边双出的圆形排气，充满的是绅士气质。车尾部分各有各特色吧。说到内饰设计方面，英国人从来不会吝啬，追求的是用料和做工的极致，在加上优雅的风格设计，使得车内看上去充满绅士气质。对比之下的林肯MKZ，真的是没有对比就没有伤害，原来以做工为名的林肯面对捷豹一下子就跌价了。不得不说的是，在内饰设计方面林肯确实不如捷豹的设计优雅。车内钢琴烤漆的做工使得XEL车内饰方面显得优雅，加上10.2寸的中控大屏比林肯MKZ的8寸明显要显得大方很多。所以在内饰设计方面，捷豹毫无疑问地获胜。在动力方面，同为2.0T的发动机，但两者表现力不相同，捷豹XEL采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200马力，分支扭矩为320N·m，配备8挡手自一体发动机。而林肯采用的也是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为203马力，峰值扭矩为381N·m，配备6挡手自一体变速箱。从数据上看得出，在马力和扭矩上林肯都具有一定的优势。

林肯MKZ林肯MKZ在外形上看着比较偏向于商务造型，车身的线条比较有种稳重的气息，车前脸的设计采用的是家族式的前脸设计，看着比较有气势，特别是经典的网状的镀铬格栅看着非常的精致又有视觉感，车身的比例比较协调，尾部的设计简洁明了，贯通式的尾灯增添了时尚运动感，与整体的车身配合起来比较霸气。捷豹XEL捷豹XEL在外形上的设计是比较好的，外形上的设计和进口标轴版车型基本一致，但是在细节上的整改比较大，特别是在前脸的设计上，采用了最新式的家族设计，面积超大的进气格栅更加的立体化，配合上犀利的车灯更加的具有运动感，大灯采用了全新的LED大灯，更加的时尚，车身的设计比较就有时尚动感，视觉效果比较突出。林肯MKZ内饰林肯MKZ内饰上的设计是比较具有科技感，虽说和老款车的设计保持一致，但是这款车内饰上的主要变化实在配置上，采用了更加高级的配置，性价比明显增加了，中控台采用了比较多的铝制金属材质装饰件看着比较有种特别的科技感，内饰上采用的材料是比较好的，做工很细致，多功能的方向盘采用了小牛皮包裹，显得很有档次感。捷豹XEL内饰捷豹XEL内饰的设计是比较好看的，采用了进口车的风格设计，看着很工整，还有就是这款车首次搭载了全液晶仪表盘，整体内饰的布局相对说比较整洁，有非常强烈的布局感，天窗的设计是比较个性的，特别是后排加入了一个小天窗的设计，更加的人性化，这款车的内饰依旧采用了经典的的家族式环绕剧院式座舱设计。林肯MKZ动力林肯MKZ动力上采用的是2.0T 6AT的动力总成，其中低功率版最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为381牛·米/2500rpm；传动系统匹配eCVT变速箱，官方公布其最低油耗为4.1L/100km。捷豹XEL动力捷豹XEL搭载了一台2.0T Ingenium涡轮增压发动机，并分为两种功率调校，其中低功率版本最大输出功率为147kW（200Ps），最大扭矩320Nm，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外，标准轴距版车型还提供了调校更加激进的版本，最大输出功率221kW（300Ps）。

林肯-林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版，从外观上讲MKZ更加的沉稳大气。将近5米的车长，也是同级别，同价位中最优秀的了。相信这样的尺寸，坐进车内也是“BOSS”级的空间享受。动力方面，搭载2.0L涡轮增压发动机，203匹马力，与捷豹XEL的动力参数非常相似，但是6档手自一体的变速箱，就略逊于捷豹XEL的8档了。

林肯MKZ、林肯MKZ在外形上看着比较偏向于商务造型，车身的线条比较有种稳重的气息，车前脸的设计采用的是家族式的前脸设计，看着比较有气势，特别是经典的网状的镀铬格栅看着非常的精致又有视觉感，车身的比例比较协调，尾部的设计简洁明了，贯通式的尾灯增添了时尚运动感，与整体的车身配合起来比较霸气。捷豹XEL、捷豹XEL在外形上的设计是比较好的，外形上的设计和进口标轴版车型基本一致，但是在细节上的整改比较大，特别是在前脸的设计上，采用了最新式的家族设计，面积超大的进气格栅更加的立体化，配合上犀利的车灯更加的具有运动感，大灯采用了全新的LED大灯，更加的时尚，车身的设计比较就有时尚动感，视觉效果比较突出。林肯MKZ内饰、林肯MKZ内饰上的设计是比较具有科技感，虽说和老款车的设计保持一致，但是这款车内饰上的主要变化实在配置上，采用了更加高级的配置，性价比明显增加了，中控台采用了比较多的铝制金属材质装饰件看着比较有种特别的科技感，内饰上采用的材料是比较好的，做工很细致，多功能的方向盘采用了小牛皮包裹，显得很有档次感。捷豹XEL内饰、捷豹XEL内饰的设计是比较好看的，采用了进口车的风格设计，看着很工整，还有就是这款车首次搭载了全液晶仪表盘，整体内饰的布局相对说比较整洁，有非常强烈的布局感，天窗的设计是比较个性的，特别是后排加入了一个小天窗的设计，更加的人性化，这款车的内饰依旧采用了经典的的家族式环绕剧院式座舱设计。林肯MKZ动力、林肯MKZ动力上采用的是2.0T 6AT的动力总成，其中低功率版最大功率为203马力（149千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为381牛·米/2500rpm；传动系统匹配eCVT变速箱，官方公布其最低油耗为4.1L/100km。捷豹XEL动力、捷豹XEL搭载了一台2.0T Ingenium涡轮增压发动机，并分为两种功率调校，其中低功率版本最大输出功率为147kW（200Ps），最大扭矩320Nm，传动方面与之匹配的是8速手自一体变速箱，此外，标准轴距版车型还提供了调校更加激进的版本，最大输出功率221kW（300Ps）。