有人装过法兰盘吗 这东西可靠吗？

有人说，这些有人都是道听途说。他们试过吗？你听过改法兰盘出事的吗？日本美国改装文化里，宽体是很平常的。发现5加法兰我没试过，我不好说，但我觉得这几公分的力，其实是可以通过计算算出来的。和整体的受力相比小多了。如果实在不放心，就不要加法兰，毕竟不影响整体，原车开着也放心的多，但是从原理上来说，简单的物理原理来说，应该是没有问题的。而且发现5是一辆真越野车，哪怕没了大梁他还是越野车，各方面的梁柱的强度是高于一般车辆的。改装先从原理上分析，还有就是看顶配车型的一些参数作参考。所以那些道听途说的有人们，我觉得没意思，要找实践过的。我还有个车改的挺彻底，没听过加法兰出过问题的。

要说一点影响没有肯定不可能，不过能影响的只有车轮的轴，就是那两根横杆子，传动轴和发动机是怎么影响到啊，八竿子打不着啊，距离那么远的。

请教高手我是神行者2，轮胎轮毂17寸，想前后改装3CM的法兰，加强宽度和过弯稳定性，同时配宽点的轮胎，这样越野更好点，施工需要注意啥？tb有好几家国产改装厂，评价都不错。但是有人说改后前后轴、应力变大，汽车传动轴、发动机等负载是否过大啊？影响安全驾驶？螺丝安装找大点店就行吧，按施工要求使用扭矩扳手就行，然后轮胎不擦悬挂就行谢谢指点

额，说几句不负责任的话，首先，法兰盘就是一个垫片，一般有两种，看螺丝长度有直接挂在轮盘上的还有反串螺丝的，这个东西就说白了就是轮轴不够长加长的，很多宽体的改装车都要加法兰盘的，这个其实就是个物理件，螺丝上紧了，是没有问题的。

一般不影响的，而且一般轮毂螺丝的纹路是越跑快越紧的，这个也一样，一般不会有问题。加上以后更稳也是个物理现象，长棍子比短棍子倾斜需要的力更大，只要不影响通过性，不是加的太长影响下摆臂受力过大，是不会有问题的，2.5公分一般是没有任何问题的。