凌渡胎压报警信号怎么消除？

大众汽车有很多款，首先说一下辉腾，先按下Vehicle，系统初始化，然后按下开关键，就会打开胎压监测，再按下新的标准压力，这样就可以调整新的标准压力，最后按接受即可，这样在之前的胎压报警下的胎压不会再报警。第二种大众是途锐，这个车的胎压监测只有在车停下来的时候才能调到那个监测界面，所以要先把胎充合适的气，然后点火，通过转向盘旁边的多功能按钮进入仪表菜单，然后依次选舒适系统设置，轮胎压力和压力监控，然后就可以设置了。第三种大众车型是帕萨特，第一步是要将轮胎气压先调到正常，然后找到轮胎压力设定按键（前排杂物箱里左上角），按住这个键，然后点火，等待滴的一声，松开，警报灯就会熄灭。第四种是速腾，先自己检查一下轮胎充气压力，合适后还在报警，先点火，按下SET按键超过2秒（在变速杆前端），然后会听见滴的一声，警报就会消失。最后说一种大众车型为CC的轿车，和上面的车型一样应先检测一下轮胎充气压力，然后开始点火，按下SET按键超过2秒（在控制台那里），然后指示灯熄灭，根据它的语音操作即可。

刚补胎完毕，装上以后，胎压是不显示的，一般行驶个二公里以后，胎压恢复正常，或者尝试按下胎压重置按键，如果还是不能恢复正常，就需要开车到4S店去刷新行车电脑了

打开点火开关,刹车踏板上方有一复位开关,按复位开关,警告灯开始闪烁,5秒后即可解决.胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

胎压低报警的消除和初始化步骤：打开仪表电源，长按复位按钮至胎压低报警灯熄灭；再一次长按复位按钮至胎压低报警灯闪三次熄灭车子在正常的行驶过程中，如果某个轮胎漏气造成胎压偏低，此时该轮的直线行驶的转速会比其他几个*高（相当于该*直径变小），经一定的距离 、该*的测速传感器检测与其他*的转速误差达到一定值时，就会触发胎压低报警灯亮 。当胎压低报警灯亮以后，建议降低车速、开双闪灯、找安全的地方停车，下车检查具体是哪一个轮胎漏气，视实际情况继续行驶或去备胎换之。