汽车电池的无线充电技术现在有量产的解决方案了吗？

Qualcomm Halo采用磁共振感应技术，使地面充电板与电动车充电板之间能进行能量传输。只需把车停在充电板上，而且并不需要精确对准，你的汽车就已经可以开始充电了。相比于现在电动车插线充电的方式，Qualcomm Halo车载无线充电(WEVC)技术无疑将会更加方便快捷。

电动汽车无线充电技术迟迟未能实现商业化的主要原因，终究还是落在了“成本”二字上。在《你就是奇迹》第三季节目中，有一位创业者带来它的汽车无线充电装置，1.2亿的融资需求和将近5亿的估值却让大多数投资人望而却步。市场普遍认为，由于缺乏必要的基础设施，这项技术要落地，也最有可能先出现在豪华品牌的高端车型上，离量产平价车型依然较为遥远。更有科研人士指出，也许在无线充电技术得以全面投放的那天，纯电动汽车已经有了超大电池包、能实现上千公里续航，而且充电时间大大缩短。如果一个“充电五分钟，开车两三天”的技术先行诞生，那无线充电的痛点就会逐渐消失。另外一个有意思的是，站在用户体验的角度来说，单单是把车倒到无线充电的区域，就可能让不少驾驶员抓狂。有人连倒个停车位都要拉上好几把，更何况是对准充电的小方块，恐怕直截了当插上就充电还省事些。还有在磁场范围如果有杂物，比如突然窜出一只猫躺在充电板上，也可能干扰充电。因此，虽有巨头大佬们对无线充电技术的布局和研发，但从尝试到大规模商用还有几段坎坷。但必须承认，从有线上网到WIFI普及，人们并没有等待太久的时间。而标准的制定无疑是重要的起步。尽管国内车企和无线充电研发企业并没有出现在美国的设定目录中，但一些有些敏锐嗅觉的创业者无疑已经看到了其中的机会。必须承认的是，一旦在这场无线标准之争中明确胜者，那么这个市场将很快形成数十亿美元的通用无线充电器业务。无线充电在短时间内仍是消费电子领域的配角，发展壮大尚需时日。但是，相信在物联网的需求刺激之下，这项技术将会与人们的日常生活走得越来越近。

无线充电，听起来很美好为了推动新能源汽车的普及，中国市场的做法是从政策层面上给予优惠，以及加快充电桩的建设，前者从价格和牌照上吸引消费者选择新能源，后者是让新能源汽车使用更加便捷。即便如此，纯电动汽车也只有在上海这种牌照优惠异常突出的地方才稍显普及。如果不是家住大别墅有自用充电桩，在上海这种经常拥堵的大城市里，是否会因为找一个充电桩而跑到没电了？大规模建设充电桩是必然，但从长远发展来看，充电桩也有一定的局限。电路的铺设、充电桩的有线充电属性，意味着其需要一个固定场所与固定距离，单个充电桩只能在同一时间为一台车充电，受到空间与时间的双重局限。这就有点像手机没电了到处找插座、好不容易找到了一个还得蹲着充电。于是，数年前伴随着纯电动汽车的发展，无线充电的概念就已经开始构思。无线充电技术路线主要有三种：电磁感应式、无线电波式，以及磁场共振式。其中，电磁感应式是目前发展较为普遍的一种，通过电磁线圈中产生的电流实现发送端与接收端之间的电能传递。

2014年9月20日，国际汽联电动方程式赛车锦标赛(FIA Formula E Championship)即将在首站北京开跑，而Qualcomm Halo正是为这项比赛提供电动汽车无线充电的技术。初期，Qualcomm Halo无线充电技术将被用在赛事安全车上(国际汽联已经推出了配备Halo无线充电技术的宝马i3和i8赛事安全车)，使它们能进行无线充电。从第二届比赛开始，赛车将可以使用一套先进的无线充电系统。Qualcomm Halo采用磁共振感应技术，使地面充电板与电动车充电板之间能进行能量传输。只需把车停在充电板上，而且并不需要精确对准，你的汽车就已经可以开始充电了。相比于现在电动车插线充电的方式，Qualcomm Halo车载无线充电(WEVC)技术无疑将会更加方便快捷。

无线充电技术受追捧今年的北京车展,荣威不但用高度仿真的智能机械人赚足了眼球,其MARVEL X纯电动超级轿跑SUV也借无线充电的“黑科技”着实风光了一把。尽管无线充电技术并不是一项新技术,但因其诞生后具有天然便利性却又一直未能迈向市场应用而备受关注。此次,荣威MARVEL X的推出成为国内首款支持无线充电的新能源汽车,同时,荣威还宣布,无线充电技术有望装配在荣威其他新能源车型上。其实,荣威并不是第一个“吃螃蟹者”。早在去年广州车展期间,宝马就已经展示了该技术,并宣布相关车型将在今年上市。奔驰、奥迪、沃尔沃、丰田、比亚迪、长城、标致、广汽传祺等车企和品牌也都在无线充电领域有所准备,不过,计划很美好,何时真正应用并没有时间表。

目前电动汽车无线充电技术迟迟未能实现商业化的主要原因，终究还是落在了“成本”二字上。由于缺乏必要的基础设施，这项技术要落地，也最有可能先出现在豪华品牌的高端车型上。而即便无线充电对电动汽车用户而言是一项非常便利的功能，要进行大规模推广还得看基础设施供应商买不买账。理想情况下，你肯定不会满足只是在家里进行无线充电，你甚至希望能边开车边充电。目前韩国正在利用一辆公共汽车对这种动态充电技术进行测试评估，而有人也提出了这样的想法：在现有高速公路路面下埋入充电板。不过这种动态无线充电目前来看仍是千方夜谭，和电影《星际迷航》中的远距离传输技术一样存在于未来。不过照目前发展趋势而言，未来车用无线充电技术最开始有望在家里实现，之后可能会拓展至工作场所、公园等区域。