积炭这玩意，真的需要清理吗？
问题描述：
4S每次都提醒我清理，节气门、喷油嘴、油路....每次都说NO，这合适吗？
答
积碳的预防方法：1、改善不良的用车习惯，参照如上的不良用车习惯一条条的改。2、加注优质油品的汽油，这条就不用多说了。3、可以使用燃油添加剂，网上的效果图多数为夸大，这玩意预防效果不错，清理效果就一般般。4、拉高速。利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。提高换挡的转速也能达到类似的效果，可以有效预防积碳生成。积碳的清理方法：1、洗节气门，进气道。用化油器清洗剂喷节气门进气道，擦洗一下，很多时候甚至都没拆节气门，有一定作用。2、打吊瓶。其实打吊瓶是指装上经过加压雾化的清洗剂，将清洗剂打进积碳形成的部位，与积碳发生溶剂溶解反应，溶掉积碳，再利用发动机将积碳吹出去，但是有一部分的积碳会被三元催化器截住，容易堵塞三元系统。3、拆解清洗发动机。这是对于积碳非常严重的发动机的终极解决办法，拆解清洗虽然比较彻底，但是由于把发动机给剖开之后再装配回去，难以达到原厂的装配精密度，对发动机的性能造成一定的影响。
答
没什么不合适的，只要车子一切正常，没必要做这些清洗的。真有了再洗。我的一保养也给推荐，4s挣钱不易啊……
答
燃烧室里的积炭对发动机正常工作影响很大，比如导致气门关闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等。尤其是爆震，由于积炭严重时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。并且还会增加车辆的油耗，和发动机的动力输出，影响驾驶体验，所以有必要隔一段时间进行一次彻底的积碳清理，不过也没有必要每次保养都做清理。