比亚迪元EV说提车时间很长，10万内还有类似的车型吗？

从外观上可以看到，CS15 EV的进气格栅采用了全封闭的设计，但是采用了比燃油版车型更加密集的镀铬条，看起来更加的精致，也不是像其他纯电动车型糊成一团的造型，中间的LOGO也采用了蓝色的底色，有了自己的特点。作为一款主打年轻市场的小型SUV，双色车身肯定是必不可少的，这款闪光深海蓝的CS15 EV，在车顶的线条上采用了白色的线条，延伸到了C柱，而且后视镜的上半部分也是白色的，年轻时尚都已经有了。但是如果你选择的是白色车身，就没有双色车身了，有点小遗憾。

比亚迪元EV现在是热销的车型，主要是本来价格就不高，早就是空间还算是足够家用日常的了，所以就是产能跟不上去了

基于比亚迪全新e平台的元EV360采用Dragon Face新设计语言，这是其与普通版元外观上最大的区别，而比亚迪一直被诟病的颜值问题也得以解决，这一点在宋MAX的身上得到了验证。元EV360前脸大灯采用卤素光源并配有透镜，而大面积的进气格栅使其更加可观大气，17英寸铝合金轮毂别具动感，而车尾与普通版相比最大区别就是“小背包”的样式变了。元EV360采用双色车身，悬浮车顶设计，车身尺寸与普通版没有什么区别，长宽高依旧为4360*1785*1690mm，轴距为2535mm，相较于长安CS15EV，瑞虎3xe,元EV360在同级别还是具有一定优势的，不过轴距表现处于中等水平

比亚迪元 EV360这辆车在搜索榜上的热度一直居高不下，从5月27日宣布上市之后到现在已经过去了3个多月的时间，在路面上碰到这辆车的几率并不是很大。其7.99 -9.99万元的售价，让很多已经持币待购的消费者蠢蠢欲动。但说到实际的，这辆车究竟该怎么买？有没有优惠？都有哪些购买方式？需要等多长时间提车？想到去4S店要面临这些选择是不是又犯了难，今天电动邦探店栏目将从具体买车成本和金融政策方面，来分析一下比亚迪元 EV360这款车怎么买最划算。■ 关于比亚迪元 EV360比亚迪元 EV360定位为纯电动小型SUV，基于比亚迪全新e平台打造，搭载三元锂电池，电池容量为43.2千瓦时，电池组能量密度126.91瓦时/公斤，综合续航里程305公里，0-50公里/小时加速时间为3.9秒。充电效率方面，40千瓦的快充1.1小时可充至满电，30分钟可完成30%-80%充电，家用220伏充电桩7小时可充满。

当然还是有的，而且还有很多，在新能源日渐火热的现在，全方位的覆盖市场需求也是众多厂家的战略布局的一部分，而用小型车，低价车来首先打响品牌知名度也是很多企业的选择。哪吒NO1官方指导价为12.68-13.68万元，补贴后售价区间为5.98-6.98万元。从外观方面来看，哪吒NO1和其他新能源车型略有不同，因为它一定程度上保留了传统汽车的设计，前脸中网采用了上小下大的分割比例，像汉堡的一样很有层次感，搭配整体上挑的多边形前大灯组，看上去英气十足。与此同时，新车还采用了HSL安全车身设计，高强度钢材占比达58%，并采用国际先进的激光拼焊技术，使整车更安全、可靠。内饰部分，哪吒N01采用了对称式中控台设计，官方称之为“鲸尾式横向贯穿中控”。整体风格以简约为主，配备了液晶仪表盘和10英寸的悬浮式中控大屏，提升了车内的科技感，而旋钮式的换挡方式在电动车中也是比较流行的元素。动力方面，哪吒N01搭载了一台55kW的驱动电机，并配备35.5kWh（宁德时代提供）和36.21kWh（捷威动力提供）两种容量电池。电动机的最大扭矩为175Nm，0-50km/h加速4.9秒，60km/h等速续航里程为380km，快充模式下可在30分钟内将电量充至80%。