新车除味除甲醛？

还真的降到0了。为什么呢，因为呀，除甲醛速度实在太快了，每个小时车内空气过滤40遍，甲醛CADR值55立方米每小时，除醛速度远远大于甲醛释放速度，有一点甲醛出来就被除掉，车内空气里面甲醛是0.如果关掉车载空气净化器呢，温度低，甲醛上升得还慢，如果温度高，甲醛一下就上去了。说明这净化器还得持续的用，必须持续用，车内空气才能保持在0甲醛。你不要反驳说总归有释放就有，不好意思，你打开窗户，拿个甲醛检测仪去测能测到空气中甲醛为0.同样，你拿一个快风车载空气净化器去用，关着窗户，再拿个加强检测仪去测，也能测到车内空气甲醛为0.

我的提车十来天，经常开窗通风，还装了全包围脚垫，后备箱垫，坐垫，已经没什么味道了，至于甲醛就没用机器测试，多开窗通风比什么都好

你蛮了解甲醛是持续挥发的，这句话对。只要污染源还在，这半句话也对。那点净化器通风量根本不够，这句话对99%的车载空气净化器而言是对的，但是对快风2.1智能车载空气净化器是不对的。因为普通净化器风量在20立方米每小时左右，甲醛CADR值在2立方米每小时左右，这样的车载空气净化器是理论上有效实际没效果。快风2.1智能车载空气净化器，双风机，超大风量，每小时120立方米，每小时过滤车内空气40遍。甲醛CADR值55立方米每小时。这是中国车载空气净化器除甲醛速度最快的了。其实也是全球除甲醛速度最快的了。只有达到这个速度，才能应对你说的车内源源不断的甲醛。除甲醛速度超过甲醛释放速度，就能真正的除甲醛。飞某浦GP9101甲醛CADR值11立方米每小时，这个除甲醛速度是不够的。满足你说的情况。要除甲醛，还是得快风2.1这样的高甲醛CADR值的车载空气净化器。人家快风就怕你以为没效果，在净化器里加入了高精度的电化学传感器，净化效果清清楚楚。也怕你说他们自己说的甲醛CADR值没可信度，特意请上海市环境保护产品质量监督检验总站检测出甲醛CADR值。甲醛，无色无味，但是有刺激性。有味道和有刺激性是苯，标准说应该是苯系物。快风2.1除苯的能力也很强。苯CADR值35立方米每小时，TVOCCADR值28立方米每小时。你有经验不错，不过对一些新的东西，如果看不懂，就认真看一看。

1-开窗暴晒通风。这是免费的。2-晚上关窗时，采用一个除甲醛速度快的车载空气净化器，用充电宝持续净化器。除甲醛速度快不快，就看甲醛CADR值，越大越好，不过现在市场上最大也就是快风2.1智能车载空气净化器的55立方米每小时。3-平时开车时，上车先通风，然后如果雾霾大或风雨天，或大热天太热，需要关闭车窗，那么就迅速开一下，再关上。不过这个时候，必须要有除甲醛速度大于车内甲醛挥发速度的车载空气净化器。如果甲醛CADR值等于飞利浦GP9101的，这已经是传统车载空气净化器中甲醛CADR值中的高的了11立方米每小时，这个数值无法保证净化甲醛比车内甲醛释放快。这也是很多人说车载空气净化器没什么用的原因。综合以上3种情况，持续14-28天，基本搞定，甲醛乖乖降到0

楼上就是个卖货的你没看出来？？汽车甲醛是持续释放，要持续好多年，根本不可能根除，一看他说到0就是个外行！没办法，暴晒通风晾晒能早点让甲醛释放，但是很难放干净。

怕是你对甲醛有什么误解，第一甲醛是持续挥发的，只要污染源还在，那点净化器的通风量根本不够。就算房子除，都要用工业那种对流风机在高温高湿度下猛吹几个月才能。另外，甲醛是无色无味的，有刺激味道是苯，去除也只是去除这个。长安福特的用料被人骂了几年了，还不是年年臭？没用的。