新车能直接上高速开三个多小时吗？

磨合期是让车子零部件之间相互保持个最佳工作状态的过程，磨合的期限一般就是首保前这段时间，主要注意的有：1.新车磨合期多注意机油冷却液的情况，如果是缺失太多应该及时到4S解决处理，这个都是免费的。2.磨合期尽量避免满载行驶，如果长时间满载行驶，会造成机件构造造成不可逆转的损坏，尽量不要超过荷载的70%。3.尽量避免长途驾驶，新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，容易造成机件磨损。当然也不要总是短途行驶，或总是维持同一速度长时间运行。这样不利于让发动机各部件充分获得热传递，使热胀冷缩不均匀，不利于磨合到最佳状态。4.车速转速要控制好，车速一般不要超过100公里/小时，转速不超过3000转/分。5.起步前最好预热一下车子，一般在发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。6.如果是手挡的车子，还要及时变换档位，不能低速高档和高速低档，这样也是对发动机造成不好的影响，也容易使发动机积碳。。

三系定位，性能轿车，之前穷，买捷达上了高速挡了牌照随便撒野，现在有能力买好一点的车了，可是牌照不敢遮了，趁没牌的时候赶紧撒野吧，错过了就是一辈子遗憾了。。

修车十多年了，刚和哥们去成都提看看定制版1系，一路向南到昆明，人歇车不歇，而且因为没上牌兴趣来的时候200以上，可以跟负责的说，宝马的发动机还真是出厂时就磨合好的，没那么矫情。。。

转速控制好就行，跟车速没多大关系。高速巡航120，转速也就1700左右，可以的，而且长时间匀速跑对磨合还有好处呢。

在磨合期内，可以跑高速，车速以不超过100公里为宜，但是也不要连续跑太长时间，一般最好不要超过2个小时。速度也要偶尔变换一下，不要总保持一个速度行驶，工况太单一也不利于磨合。

看他们回复也真是够了，随便开，只要不超过四千转泡160码以内就行！我磨合期都有好几次六千转的！没事的！

非要跑高速。你可以时不时的在90-120左右调整下速度。哎，其实也不用太纠结，我新车1000公里就随便操了。现在的车没这么娇气

按道理来说，新车要面临一段时间的磨合期，如果新车跑高速，那么发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后的车辆可能不在最佳的状态。但有人认为现在汽车制造工艺已经非常精细，并且有些厂家为了不用车主把太多心思放在磨合期上，就对新车在出厂前都经过了“冷磨合”，也就是把发动机放在专门的台架上带动磨合。还有根据我国高速公里最高限速120公里时速来看，这个时速对于普遍汽车来说都很容易达到。不过即使我们新车转速不超过3000转，3000转也是普遍汽车磨合期建议不要超过的转速，也能轻松达到120码。所以不少人也有一种意见，就是新车在磨合期内完全可以上高速公路行驶，只要遵守其他的操作，不用担心跑高速对新车有任何危害。