相比四驱的x1，不谈动力，rdx操控还有优势吗？

我最早的车是标致206，之后的车都是长轴距的，操控感没有一辆超过206的，宝马的长轴距和奔弛的长轴距在城市里驾驶感受都很普通，虽然确实很好开。所以我坚信长轴距的车说什么操控都是空话。

和x1根本不是一个级别的产品，预算够就rdx，不够就x1呗。x1我开过，转向手感不错，但根本不是运动取向的车，不是挂着宝马标就叫运动型车的。rdx没开过，建议等试驾。不过看了不少国外试驾视频，普遍认为运动性和x3差不多，甚至略强一点。真没见过和x1比的。

用X1和RDX比较，本身就不公平。RDX应该和X3比较。X1车身小，重量轻，操控肯定占优势。国外媒体做过评测，X1是同级别SUV中操控最好的，无论是绕桩，绕圆，紧急避让测试，都是统计第一。

如果x1四驱版本很烂的的话就不考虑了。贵点没关系，买自己喜欢的。如果都是前驱型的四驱，驾驶感受差别不大的话，x1还是很值的。

喜欢操控也不该看X1啊，准确来说就不该看SUV啊，朱丽叶不好吗，3系甚至XEL也可以啊，非要看SUV，E-PACE了解一下？

真要操控还是轿车，SUV厂家宣传强调操控只是用来吸引眼球，别当真，SUV的底盘高度和整车高度对于操控来说影响是很大的。