为什么工信部油耗测试，同样的车，国六标准油耗更高？
问题描述：
无意中发现个问题，隔壁inspire混动工信部国五的百公里油耗4.0，国六的却是4.2。看到一种解释为为了适应国六标准做了调校。但是新标准不是对环保更严格吗，应该相同距离油用的越少越好嘛！怎么反而还多烧油才能满足要求？还是说是加的国六标准的燃油进行测试的，国六的燃油没有国五的耐烧？例如：之前93变92，现在改加乙醇汽油进行测试？有谁知道这个问题吗，忘解惑！
答
国六肯定要比国五高，国六测试的不是油耗而是里面含有的排放值。还有乙醇汽油也比汽油高，但是污染物排放量比纯汽油少。
答
汽车是化学能提供的动力，动力来源取决于燃料的热能。当汽油中加入乙醇以后，燃烧的热能下降。经过实验，加入10%的乙醇以后，百公里油耗提高了0.5升，也就是说E汽油不如纯汽油跑的里程多，也就是大家说的不禁烧。对于为什么标号也下降了，这也是因为清洁汽油对环保的贡献。我国汽油的制造工艺绝大部分都是催化裂化工艺，这种工艺的弊端是辛烷值较低，为了解决这个问题，加入了大量烯烃、芳烃以提高辛烷值，这样燃烧后有大量胶质形成积炭，同时排放也会有较大的污染。为了排放只好大量进口优质的汽油和减低烯烃、芳烃等，因此辛烷值也下降了。国6的清洁汽油也是同样道理。以汽油排放来说，美国汽油最好，欧洲与日本差不多水平，我国汽油质量最差。加入乙醇只是减少排放，与辛烷值关系不大。辛烷值减低的原因是烯烃、芳烃、苯减低。