车辆行驶过程中发抖？

你的这个行驶中车子发抖的现象看情况可能是轮胎动平衡出现了问题，但是具体的还是要检查了实车才能确定到底是什么问题，动平衡问题的话去找个轮胎店做一下动平衡就好了。

轮毂失圆汽车通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮毂失圆，尤其是一些较为扁平的胎更容易出现这种问题，轮毂要是失圆严重，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。2.轮毂失衡一般汽车更换新轮胎、新轮毂时都要做一次四轮定位和动平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。3.轮胎变形用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。这时就要换轮胎了！汽车行驶过程中抖动的原因及解决方法：1、节气门太脏、喷油嘴积碳。发动机积碳是造成汽车抖动最常见的原因，在所有部位的积碳中，最常见的又是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂与节气门清洗剂进行清洗。2、发动机脚垫老化。发动机脚垫就是引擎脚，平时我们提起的比较少，这是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。3、轮胎配重不均匀无论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。除了注意保养轮胎，定期为车辆进行四轮定位也能保证轮胎的配重平衡。

轮胎问题，我解决的办法与顺序，1，动平衡，无效果，2，四轮定位，无效果，3，四个轮胎换位，同时内外侧对换，就是inside，Outside对换，问题解决。起因轮胎内外侧磨损不均匀引起，当时轮胎己行驶1万五千左右，80一120，有嗡嗡声，

行驶过程中车身晃动，可能意味着车辆存在下面四种状况： 1、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清 2、点火系统问题。检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

1.轮毂失圆汽车通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮毂失圆，尤其是一些较为扁平的胎更容易出现这种问题，轮毂要是失圆严重，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。2.轮毂失衡一般汽车更换新轮胎、新轮毂时都要做一次四轮定位和动平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。3.轮胎变形用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。这时就要换轮胎了！4.传动轴不平衡。传动轴不平衡也会导致汽车行驶过程中发生抖动，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。如果车辆出现碰撞，或剐蹭到坚硬的物质时，比如马路牙子、石头等，那传动轴螺丝可能会有松动甚至是脱落，如果传动轴发生问题，那汽车在加速的时候，抖动的感觉则会更加明显。

我的车也有100以上不行，必须减速

根据设计原理、车型结构的不同，还有行驶路况环境的不同等多种原因，在行驶的过程当中出现抖动（如方向盘或是车身）有多种可能： 1、轮胎或相关传动部件原因： A、轮胎平衡方面存在的影响。 B、气压异常：如过高或过低。 C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。 D、四驱系统故障 E、钢圈变形或轮胎变形等。 2、来自发动机的共振，或是发动机本身存在故障工况不良； A、发动机各部件的安装固定松动。 B、人为原因的装配导致。 3、路面环境的原因。 4、底盘个别部件原因： A、如悬架系统异常：如减振方面 B、转向或传动系统异常：如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。 C、传动或传递部件：半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动（平衡）或连接十字轴的松旷等。 5、发动机相关系统或其附属件存在故障如：节气门体脏污、积碳过多、点火异常、缸压异常、皮带松动打滑、部分传动轮或惰轮间隙过大或是因卡死等原因导致。 6、不排除人为的操作原因： A、操纵驾驶原因致发动机转速异常，甚至导致车身抖动的可能。 B、超速。 7、不排除其他方面的可能，具体以实车检测结果为准。