新车有必要专门跑趟高速吗?

问题描述:

前几天提了辆昂科威,听说跑高速可以磨合车辆,是真个的吗?有必要专门去跑趟高速吗?

20多万的车,随便糟吧,皮实着呢,我新车4S店里提出来就地板油感受推背感呢,有啥嘛,(之前1.6自然吸气)没有想象中的那么不经糟,那什么的八万块买的比四十万的奥迪配置都高的车,发动机变速箱就等于赠送,都开十几年没问题的、!

我没管什么磨合期,买来开回家就上高速定速巡航100直接到家600公里,现在开了一个月了,还没有问题,以后不会出什么问题吧

这纯粹是道听途说,或者是看了某“砖家”的论调。新车需要有一个磨合期,在这个磨合期内,一般都需要注意:一是控制车速,最好控制在时速100公里以内,二是尽量不要急加速猛踩刹车,三是控制发动机转速,尽量不要超过3000转,四是行车期间,尽量不要用一个速度长时间行驶,也就是说,新车磨合期最好不要用定速巡航,五是控制负载,载重尽量控制在额定负载的80%以内。以上就是新车磨合期的基本要求。至于磨合期的时间或行驶里程,厂家的要求是前800公里,个人认为在首保前都可视作新车磨合期比较好。至于你说的跑高速,可能是对车子”拉高速“的一种误解。所谓的车子“拉高速”是指在车子使用一定时间后,发现车子动力下降或提速缓慢,这有可能是因发动机形成积炭,通过拉高速可消除部分积炭的一种方法,这是过去较常用的方法,但即便如此,这种所谓的“拉高速”并不一定是在高速路上超高速的跑,而是让发动机在较高转速下运行,如果挂了车子的低挡,也许只需要二三十公里的时速就可以拉出高转速。你可以想想,在没有高速路的时候,怎么拉高速?所以现在的车,基本不存在专门拉高速一说。新车提车后,有机会在高速路上跑,就正常在高速路上跑,没时间上高速路,你就在需要行驶的道路上正常跑就是了。

一般说法是3000公里内属于磨合期,磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。