18飞度冬季机油应该换哪个好?

问题描述:

本人家在东北冬天零下二十多度想换冬季机油应该买哪种机油什么标号的不想在网上买着急换想知道什么标号哪个品牌的油就在家这换了谢谢大家

这三种机油很不错的壳牌:清除引擎沉积物的能力高出常规矿物油,降低油品挥发,减少油品消耗,抑制油品氧化,让我们的驾驶体验更加宁静舒畅。美孚:抗磨损,耐高温,出色发动机结晶性能,有助于延长发动机寿命,降低机油的消耗。嘉实多:抗磨稳定,低温启动性,瞬间保护发动机,保护油膜。机油粘稠度别超过30就好。

300都不愿意花,还不想网购。真替你纠结,4S保真你不去。我就不信你用300在外面能加上好机油!当然200块也能在外面换一回机油!你去吧!东北只要机油型号W前是0的就行最好0W20!

根据不同环境温度是有一定区别的,比如冬季可以用0W开头的机油,例如5W-30夏季可以用5W开头的机油,例如W5-40,如果没有特殊严寒的情况用5W开头的机油。最后最主要的是按公里数更换,公里数到了以后,机油的性能会下降,尤其在高温时,还有,长期不更换机油会有少量杂质带给发动机磨损。

我刚开始的想法跟你一样,但是在网上看了好多,但是没敢下手,后来有朋友介绍一个保养店200来块钱就搞定,我笑了笑!4s虽然贵点,但是起码放心,都说省钱不省心,省心不省钱!看你怎么选了!

最好乖乖加0w20,别听修车店的说什么新车加0w20过了磨合期就可以加5w30的,机油这行水太深,就连从事这行多年的师傅都分不清真假,只有用过才知道!试想那些从发动机里倒出的废机油都往哪里去了……4s的绿桶真的很一般,但是起码保真!

换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:一、何时该换机油新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。二、选购如何选择机油选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。一般情况下,选择机油要注意以下四要素:1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。